Grupul UMB, controlat de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu construiește aproximativ 50% din drumurile și autostrăzile din România. Grupul UMB, cel mai mare constructor de autostrăzi din țara noastră, are în plan să finalizeze anul acesta mai multe șosele importante.
Jumătate din drumurile noi din România vor fi construite de compania lui Dorinel Umbrărescu
Dorinel Umbrărescu, cunoscut și ca regele asfaltului din România, împreună cu soția sa, Mirela Umbrărescu, controlează două companii de construcții utilitare și de infrastructură, și anume: Technostrade și Spedition UMB.
În prezent, angajații companiilor lui Dorinel Umbrărescu lucrează concomitent pe mai multe șantiere deschise peste tot în țară. Grupul UMB este responsabil de construirea următoarelor obiective de infrastructură:
- Autostrada Moldovei A7, tronsonsul de la Buzău la Pașcani,
- Autostrada Transilvania A3 ( tronsonul Nădășelu – Poarta Sălajalui),
- Autostrada Margina – Holdea A1,
- Autostrada Unirii A8 ( secțiunea Leghin – Târgu Neamț),
- Autostrada Bucureștiului A0, lot 4 Nord,
- Drum Expres Craiova – Pitești (DEx12) tronson 4,
- Drum Expres Brăila – Galați.
(CITEȘTE ȘI: L-au îngropat pe Dorinel Umbrărescu, regele asfaltului din România. Cine e noul lider în clasamentul constructorilor)
Ce lucrări vor fi finalizate anul acesta
Potrivit declarațiilor lui Dorinel Umbrărescu, grupul UMB are pentru acest an planificată finalizarea lucrărilor la mai multe drumuri expres și autostrăzi: tronsonul 4 (31,82 km) al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), Drumul Expres Brăila – Galați (10,77 km) și Autostrada A7 Buzău – Focșani (82,44 km). Astfel, companiile controlate de Umbrărescu ar trebui să dea în folosință în 2024 nu mai puțin de 125 de kilometri de autostradă și drum expres.
În ciuda faptului că mulți sunt sceptici că grupul UMB va finaliza anul acesta tronsoanele de drum expres și autostradă menționate, omul de afaceri Dorinel Umbrărescu este optimist. El susține că angajații săi vor lucra la foc automat astfel încât să nu apară întârzieri semnificative. În plus, el a subliniat că țara noastră nu va pierde niciun ban din programul finanțat prin PNRR.
„Craiova 4 o să fie gata anul acesta, Galațiul și cu Buzău – Focșani, sperăm. În ceea ce privește grupul de firme UMB, care are cele mai multe contracte finanțate prin PNRR, am reafirmat împreună că România nu va pierde niciun euro din acest program alocat pentru infrastructura rutieră”, a declarat Dorinel Umbrărescu în urmă cu câteva luni.
(NU RATA: Abandonul lui Dorinel Umbrărescu, regele asfaltului din România. Ce se întâmplă, în realitate, cu Autostrada Transilvania)
