Şeful Stellantis, Carlos Tavares, a demisionat neaşteptat duminică, 1 decembrie, pe fondul unei crize globale nemaiîntâlnite în industria auto. Anul acesta, piața auto globală se află într-un declin accentuat, atât ca volum al vânzărilor, cât și din punct de vedere al capitalizării bursiere.
Executivul Stellantis și-a anunțat demisia pe fondul înrăutăţirii previziunilor din punct de vedere al profitului producătorului auto. Însă, este implicată şi o scădere de aproximativ 40% a capitalizării bursiere a companiei în acest an, transmit agențiile de presă DPA şi Reuters.
CEO-ul Stellantis nu va lupta pentru un al doilea mandat
Acum două luni, Stellantis a anunțat previziuni anuale în scădere, provocate de scăderea vânzărilor şi de costurile mai ridicate pentru redresarea afacerii din SUA. Un alt motiv complementar al crizei producătorului este şi concurenţa din China pe segmentul vehiculelor electrice (EV).
Ulterior, al patrulea producător auto mondial a anunţat că directorul general nu va căuta să obţină un nou mandat. Tavares urmează să se pensioneze la finalul contractului său, care expiră la începutul lui 2026. Producătorul unor vehicule iconice precum Dodge, Ram, Jeep, Chrysler, Fiat, Citroen şi Peugeot a anunţat deja că va căuta un nou director general. Mutarea este prevăzută pentru primul semestru din 2025.
Tavares a condus Stellantis de la înființarea sa, în 2021
Directorul independent Henri de Castries a explicat că, în ultimele săptămâni, au apărut divergenţe de opinie între acţionarii principali, Consiliul de Administraţie şi Tavares. Rezultatul a fost demisia neașteptată a directorului general.
Stellantis a dat publicităţii, duminică, un comunicat în care a anunţat acceptarea de către Consiliul său de administrație, inclusiv preşedintele John Elkann, a demisiei lui. Aceasta va avea „efect imediat" şi va fi urmată de înfiinţarea unui nou comitet executiv interimar, condus chiar de Elkann. Tavares a condus Stellantis încă de la crearea sa, în anul 2021, care a survenit fuziunii dintre Fiat Chrysler şi PSA, proprietarul Peugeot şi Citroen.
Executivul a fost „trântit" de dealerii auto și de sindicatele din SUA
Între timp, președintele executiv John Elkann va asigura conducerea will interimară, scrie și CBS News. Potrivit televiziunii americane, Tavares a fost luat la țintă de marii dealeri de peste Ocean, dar și de sindicatul United Auto Workers. Aceștia au denunțat o performanță financiară la jumătatea semestrului mai degrabă tristă din cauza managementului lui Tavares. Compania a fost surprinsă cu garda jos, cu prețuri supraestimate la piesele din inventarul marilor dealer de profil.
Pe de altă parte, luna trecută, Stellantis anunțase concedieri la facilitățile din Michigan și Ohio, menite să asigure o revenire a operațiunilor sale americane la debutul anului viitor. Acest val de restructurări a fost pus de sindicate tot pe seama managementului defectuos al lui Tavares.
CITEȘTE ȘI: Concedieri masive pregătite de un important producător român. Este cel mai mare din această branșă
