Românii au cumpărat, simţitor, mai puţine maşini în 2025 decât în 2024, iar asta se vede şi în încasările producătorilor şi a dealerilor auto. Volumul autoturismelor noi înmatriculate a fost cu 16% mai mic în primele șapte luni ale anului față de aceeași perioadă din 2024.
Volumul autoturismelor noi înmatriculate în primele șapte luni ale anului se ridică, în România, la 80.718 unități.
Ce maşini noi au cumpărat românii
În primele șase luni din 2025, piața auto românească a scăzut cu 22,4%, cu un total de 64.820 de autoturisme înmatriculate. Comparativ, la nivel european, scăderea pentru același interval a fost mult mai modestă, de 1,9%, iar Programul Rabla, care trebuia să înceapă în 18 iunie, a fost suspendat.
Trendul descrescător din 2025 a fost înfrânat în luna iulie, când înmatriculările de autoturisme noi în România au crescut cu 25,31% față de iulie 2024, atingând un volum de 16.362 unități. Cel mai bine vândut brand auto în ţara noastră este în continuare Dacia, cu 44.430 de unităţi comercializate în 2024.
Surprinzător este că mărcile germane, care în trecut erau preferatele românilor, nu se regăsesc acum nici măcar în top 5 maşini cumpărate. Iată clasamentul autoturismelor achiziţionate de români în 2024:
Românii nu prea mai cumpără electrice
Doar 3,0% dintre mașinile noi înmatriculate în România în 2024 au fost 100% electrice, arată cele mai recente date Eurostat. La nivelul UE, procentul a fost de 13,6%, în scădere față de anul anterior.
Ţara noastră se situează mult sub media UE, de 13,6%, și este devansată de țări precum Danemarca (51,3%), Malta (37,7%) și Suedia (34,9%). La nivel european, în 2024 au fost înmatriculate 1,45 milioane de mașini 100% electrice, în scădere cu 6,1% față de 2023, când se înregistrau 1,55 milioane.
Specialiştii în domeniul auto avertizează că România, alături de Croația (1,8%) și Slovacia (2,4%), rămâne la coada clasamentului european, semnalând o nevoie urgentă de politici mai coerente și stimulente mai atractive pentru tranziția către mobilitatea electrică.
