Dacia Logan 2025, modelul ce ar urma să fie fabricat în lunile următoare, ar putea fi vândut la un preţ foarte accesibil, mai ales pentru şoferii care apelează la Programul Rabla, pe care ministerul Mediului vrea să-l "reînvie".
Maşina românească ar putea avea un preţ de pornire de aproximativ 11.500 de euro pentru versiunea de baza, potrivit cercetărilor de piață recente.
Producătorul are o strategie
Specialiştii din industria auto susţin că prețul estimat de 11.500 de euro pentru Dacia Logan 2025 reprezintă o strategie inteligentă a producătorului român. Această poziționare va permite modelului să rămână competitiv pe piața locală, continuând să atragă familiile care caută un raport calitate-pret avantajos.
Preţul final al Daica Logan 2025 va fi anunțat oficial la lansarea comerciala programată pentru sfârșitul anului 2025. Pana atunci, estimarea de 11.500 de euro pentru versiunea de baza rămâne cea mai realista prognoză, notează idevice.
Demnitarii îşi vor conduce singuri Daciile Duster
Mihai Jurca, şeful Cancelariei premierului, a declarat că fiecare demnitar va avea acces la o Dacia Duster, dar nu va mai avea şofer, ci îşi vor conduce singuri mașinile.
”E un prim pas, urmând ca de săptămâna viitoare să căutăm situaţiile, căile legale prin care putem să reducem şoferii. Fiecare demnitar din Cancelarie va putea să aibă, noi am redus numărul de maşini, dar am redus şi maşinile care consumau mai mult decât ar trebui. Şi avem Dacia Duster, fiecare demnitar va avea acces la o Dacia Duster, dar nu va mai avea şofer.
Îşi va conduce propria maşină, la fel ca şi în orice altă companie privată unde un director de bancă, sigur, are beneficiu acestui mijloc de transport, dar nu şi a şoferului”, a spus Mihai Jurca, adăugând că vor renunţa la mulţi şoferi:
”Am redus numărul de maşini la jumătate, vom elimina cheltuiala cu şoferi şi în acelaşi timp vom renegocia contractul pentru autovehicule. Indiferent cum o luăm, noi am fi putut să cumpărăm aproape în fiecare lună 10 maşini la cheltuielile pe care le-am avut.
Vom renegocia. Dacă nu putem renegocia acest contract, cu siguranţă vom găsi o variantă de a schimba furnizorul, poate facem un parteneriat cu cei de la Dacia, astfel încât să pună la dispoziţia guvernului maşini pe care să le folosim şi să fie şi o promovare comună”.
