Deschisă în anul 1935 cu mare bucurie pentru locuitorii zonei care își căutau un loc de muncă, la 9 decenii distanță, se pare că a venit și finalul inevitabil al fabricii. Nu mai funcționa de ceva vreme, dar rămăsese un motiv de melancolie pentru cei care au lucrat în zonă. Unii așteptau, în zadar, să se mai deschidă, să fie preluată de altcineva, să i se mai dea o șansă, dar autoritățile au alte planuri, se pare.
Dispar și ultimele rămășițe ale Sembraz. Utilajele au sosit și au distrus tot ce mai rămăsese din locul în care, în alte vremuri, lucrau zeci de oameni. În timpul în care vechiul dispare, se instalează noul. Firma contractată de Primăria Sibiu a început lărgirea străzii Henri Coandă, pe care se afla clădirea.
Ce se va așterne pe locul fabricii? Un Kaufland care va costa peste 2 milioane de euro. Centrul comercial ar urma să stea pe un teren de 5.090,88 mp și să aibă o clădire de 4.882,30 mp, cu regimul de înălțime parter și un etaj parțial.
„Conceptul de funcționare al complexului comercial proiectat grupează mai multe zone principale cum ar fi: sala de vânzare, aleea tip mall cu spații de închiriat, dependințele destinate clienților, depozitul şi aprovizionarea marfă, încăperile tehnice şi cele administrative, precum şi parcări, accese carosabile şi pietonale, accese de aprovizionare”, se arată în descrierea proiectului.
Când va fi gata noul Kaufland care vine în locul fabricii. Investiția este de-a dreptul colosală
Proiectul de la primărie arată că investiția va fi de circa 10.868.750,00 RON, iar termenul pentru implementare este 2026. Era nevoie de demolarea fabricii pentru că ocupa 21.000 de mp din proprietatea achiziționată de retailer.
„În prezent pe tronsonul menționat Str. Henri Coandă are o bandă pe sens ceea ce face ca în timpul orelor de vârf să se creeze blocaje în sensul giratoriu de la km 0+800 datorită intrării de pe autostrada A1 și celor care vin dinspre zona industrială (Compa) și se îndreaptă spre oraș. Pentru a descongestiona traficul în această intersecție se propune realizarea unei benzi suplimentare pe partea stângă, proiect care sa faciliteze accesul dinspre Str. Maşiniştilor înspre intrarea în oraș”, se preciza în proiectul de hotărâre.
CITEȘTE ȘI: Corigentul București. Capitala României nu se află pe lista orașelor unde se construiesc structuri gigant
