Andrei Nicolaescu
Nu e un secret apetitul lui Nicușor Dan pentru a contesta investițiile din București. Împreună cu Asociația Salvați Bucureștiul, ONG-ul de suflet al candidatului susținut de PNL și USR-Plus, a dat în judecată zeci de investitori privați, a contestat sute de autorizații de construire și a târât în instanțe bucureșteni de bună credință.
Așa cum singur s-a lăudat, împreună cu ONG-ul creat de el în anul 2008, Nicușor Dan a deschis nici mai mult, nici mai puțin de peste 270 de procese împotriva bucureștenilor sau a instituțiilor. A atacat PUZ-uri, autorizații de construire, planuri urbanistice de detaliu, ordine ale Ministerului Culturii, proiecte de parteneriat public-privat, construirea de piețe, lărgirile de drumuri sau chiar realizarea de parcuri moderne.
„Pasajul de la Ciurel, continuarea, ar fi o aberație. Este o investiție care nu rezolvă mare lucru”. Această declarație a lui Nicușor Dan, care se dorește primarul tuturor bucureștenilor, le dă fiori șoferilor din Vestul Capitalei. Astfel, candidatul fără nici un fel de studii în domeniul mobilității sau a infrastructurii rutieră consideră că nu este util proiectul care ar reduce aglomerația de pe Bulevardul Iuliu Maniu, singura legătură cu Autostrada A1. Blocarea acestui proiect, început pe vremea primarului Sorin Oprescu, ar însemna peste 50 de milioane de euro aruncate pe apa sâmbetei. Intențiile lui Nicușor Dan nu sunt noi. Încă de la început, lucrările au fost oprite de un membru al Uniunii Salvați Bucureștiul, partid creat de Nicușor Dan.
Și Pasajul de la Doamna Ghica este în pericol! Lui Nicușor Dan nu-i place proiectul pentru că nu are linie de tramvai. Nimic mai fals. Pe centrul pasajului a fost lăsat loc pentru o viitoare linie care să lege zona Doamna Ghica de Delfinului.
Blocare marilor proiecte de infrastructură rutieră din București sunt metehne vechi ale lui Dan. În 2011, Asociația Salvați Bucureștiul se opunea deschiderii circulației Podului Basarab pe motiv că nu este sigur. Iată că au trecut mai bine de nouă ani de atunci, fără probleme. Blocarea lucrărilor la modernizarea străzii Buzești-Berzei sunt deja de notorietate.
În schimb, Nicușor Dan le promite acum bucureștenilor o centură modernă, dar omite să le spună că Șoseaua de Centură București se află în administrarea Ministerului Transporturilor și niciun primar nu a reușit să o obțină, indiferent de culoarea politică.
Investiție de 100 de milioane de euro blocată de mierlele lui Dan
Cazul proiectului imobiliar One Floreasca, de pe locul fostei fabrici Automatica, este deja celebru. Nicușor Dan a atacat dezvoltatorul cu toate forțele. Prin două procese a cerut suspendarea investiției și prin alte două anularea autorizației de construire. Inițial, instanța a oprit lucrările din cauza unor presupunse mierle și pițigoi care ar fi avut habitatul în zonă. Nimic mai fals, lucru dovedit ulterior de dezvoltatorul imobiliar care a putut să continue investiția.
Pensionari în pericol să ajungă pe străzi
Unul dintre cele mai controversate procese deschise de Nicusor Dan este cel al blocului din strada Maria Rosetti nr. 38. Împreună cu Asociația Salvați Bucureștiul nu se războiește doar cu autoritățile, ci îi vrea în stradă pe toți cumpărătorii de bună credință, unii dintre ei pensionari. După două procese pierdute în acest caz, Nicușor Dan a cerut în al treilea inclusiv demolarea blocului.
