Primarul Sectorului 2, Rareș Hopincă, vrea să renunțe la Pietonala Obor, proiectul ce vizează Aleea cu Ceas, care a fost inițiat de fosta administrație condusă de Radu Mihaiu. Edilul propune acum un nou proiect pentru reconfigurarea zonei, acesta implicând o serie de schimbări importante față de vechiul proiect, care a fost blocat la stadiul de execuție de aproximativ 40%.
Proiectul ce vizează Aleea cu Ceas din zona Obor, care a fost pornit de vechea administrație a Sectorului 2, nu este pe placul lui Rareș Hopincă. Edilul a blocat proiectul la stadiul de 40% și propune acum o nouă abordare.
Rareș Hopincă schimbă proiectul pietonalei din zona Obor
Noul proiect propus de primarul Sectorului 2 prevede o serie de schimbări importante comparativ cu vechiul proiect, printre care se numără păstrarea benzii auto din fața blocului ALMO și amenajarea de locuri de parcare în locul promenadei. Totodată, costurile ar urma să crească cu aproximativ 4,8 milioane de lei.
Potrivit Buletin de București, noul proiect vizează o suprafață de peste 8.400 metri pătrați, cu aproximativ 500 de metri pătrați mai mult decât vechiul plan pentru Pietonala Obor. Cea mai importantă schimbare se referă la zona de promenadă care ar fi trebuit amenajată în fața blocului ALMO, exclusă din proiectul inițiat de primarul Rareș Hopincă.
În noul proiect, spațiul destinat infrastructurii pietonale și velo este redus semnificativ, în detrimentul locurilor de parcare. Mai exact, vechiul proiect propunea desființarea unei benzi auto și a locurilor de parcare din fața blocului ALMO și amenajarea unei zone de promenadă, cu zone de recreere și pistă de biciclete. În schimb, din noul proiect, zona de promenadă din fața blocului ALMO lipsește cu desăvârșire. Documentul propune păstrarea căii de circulație auto și amenajarea de locuri de parcare pe ambele părți ale spațiului verde.
Potrivit documentului, ar urma să se realizeze 118 de locuri de parcare, dintre care patru pentru persoane cu dizabilități și 12 pentru vehiculele electrice. De asemenea, trotuarele, spațiile verzi și benzile auto vor fi încadrate de borduri prefabricate din beton.
Mai mult, pista de biciclete dispare complet din zona blocului ALMO. În schimb, se propune „amenajarea prin vopsire” a unei piste ce pornește de la limita Șoselei Mihai Bravu și se conectează prin curtea primăriei la traseul existent de pe strada Chiristigiilor.
Reconfigurarea spațiilor verzi
În ceea ce privește spațiile verzi, se propune reamenajarea acestora cu gazon rulou și plantări de magnolii (5 exemplare), Gincko biloba (2 ex), tei argintii (19 ex.), mesteacăni (33 ex.), „cornus controversa” (24 ex.), salbă (46 ex.), plante agățătoare (Campsis „Indian Summer” – 12 ex.) și plante aromatice și perene. Totodată, ar urma să fie instalat și un nou sistem de irigații.
„Toată vegetaţia existentă va fi de asemenea toaletată în vederea asigurării unui aspect plăcut şi unitar al zonei”, se arată în Proiectul de hotărâre.
Trotuarele ar urma să fie reabilitate, asfaltul fiind înlocuit cu pavaj, iar trecerile de pietoni supraînălțate, așa cum prevedea și vechiul proiect pentru Pietonala Obor. Totodată, a fost păstrată și ideea modernizării accesului în parcarea subterană,
Costurile lucrărilor vor crește de la 8,9 milioane de lei la 13,7 milioane lei (TVA inclus), dacă proiectul va fi aprobat. Totodată, durata de realizare a noului proiect este estimată la 12 luni.
