Asigurarea de răspundere civilă auto (RCA) pentru trotinetele electrice a devenit obligatorie în România după ce legea care extinde obligația de asigurare și la astfel de vehicule a fost adoptată de Parlament și promulgată de președintele Nicușor Dan. Scopul măsurii este să introducă protecția financiară pentru daunele produse terților în accidente, similar cu ceea ce se întâmplă deja în cazul autovehiculelor tradiționale.
Legea care impune RCA pentru trotinetă a intrat în vigoare, dar piața nu e pregătită
Deși obligativitatea RCA a devenit realitate legală, situația de pe piața asigurărilor este haotică. Asigurarea este obligatorie, dar nimeni nu o vinde pentru moment, pentru că Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) nu a stabilit prețurile și tarifele de referință pentru astfel de polițe.
Practic, de la momentul în care legea a intrat în vigoare — adică din decembrie 2025 — proprietarii de trotinete electrice sunt obligați să dețină o poliță RCA, dar nu există oferte disponibile pe piața asigurărilor pentru această categorie de vehicule.
Legea urmărește transpunerea unei directive europene
Schimbarea legislativă transpune în dreptul român Directiva (UE) 2021/2118, care extinde obligația de asigurare în mai multe state membre pentru vehiculele ușoare, inclusiv trotinete și biciclete electrice care îndeplinesc anumite criterii tehnice.
Conform acestor norme, asigurarea RCA va fi obligatorie doar pentru trotinetele care îndeplinesc cel puțin una dintre următoarele condiții: ating o viteză maximă mai mare de 25 km/h, sau au greutatea proprie peste 25 kg și pot atinge peste 14 km/h, sau dispun de un motor cu putere mai mare de 250 W.
Care sunt consecințele pentru cei fără asigurare
Deși nu există încă polițe de vânzare, legea prevede amenzi ca sancțiuni pentru cei care circulă fără asigurare RCA. Autoritățile pot aplica amenzi între aproximativ 1.000 și 2.000 de lei celor care nu dețin o poliță valabilă pentru vehiculele ce trebuie asigurate, inclusiv trotinetele electrice vizate de noua lege.
Această situație în care obligația legală există, dar produsele financiare nu sunt încă disponibile pe piață, creează un gol practic important: cetățenii pot fi sancționați pentru neconformare, deși nu pot cumpăra polița impusă de lege.
De ce licitațiile și ofertele nu au apărut încă
Potrivit celor mai recente declarații ale șefilor ASF, discuția despre RCA pentru trotinete este legitimă și necesară, iar implementarea pleacă de la realitatea că asemenea vehicule ușoare pot produce daune în trafic și trebuie acoperite din punct de vedere al răspunderii civile.
Însă pentru ca asigurătorii să poată pune pe piață aceste produse, ASF trebuie mai întâi să stabilească tarifele orientative sau de referință și condițiile de aplicare — lucru care, până în prezent, nu s-a întâmplat.
