Construcția Alternativei Techirghiol este așteptată cu nerăbdare de șoferii români. Noul drum de mare viteză programat să străbată Litoralul va avea statut de autostradă. Potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, au fost depuse 11 oferte pentru construcția drumului de mare viteză, cu o lungime de 30,59 km.
Au fost depuse 11 oferte pentru construcția Alternativei Techirghiol, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care precizează că noul drum va fi construit „la profil de autostradă”.
Contractul are o valoare de peste un miliard de euro
Valoarea contractului pentru proiectarea și execuția Alternativei Techirghiol, finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 este de 4,36 de miliarde de lei (fără TVA, peste un miliard de euro).
Durata contractuală alocată proiectării este de 12 luni și de 36 de luni cea alocată fazei de execuție (total 48 de luni).
„Contractul, în valoare de 4,36 miliarde lei (fără TVA), prevede proiectarea și execuția acestui nou drum de mare viteză în termen de 48 de luni (12 luni proiectare și 36 de luni execuție).Alternativa Techirghiol pornește din nodul Cumpăna (Autostrada de Centură a Municipiului Constanța) și continuă până în zona localității 23 August”, a precizat Sorin Grindeanu, într-o postare pe platforma Facebook.
Va face legătura între Centura Constanța și sudul Litoralului
Traseul Alternativei Techirghiol are ca puncte de reper nodul Cumpăna de pe Autostrada de Centură a Municipiului Constanța (A4) și localitatea 23 August.
Noul drum va evita tranzitarea localităților Agigea,Techirghiol, Eforie, Tuzla și 23 August, se mai arată în documentația proiectului. Potrivit Dobrogealive, traseul se va desfășura pe amplasament nou, fără a folosi porțiuni de drum existente.
„Noul drum de mare viteză, construit la profil de autostradă, va permite evitarea în totalitate a traversării localităților Agigea, Techirghiol, Eforie, Tuzla și 23 August”, a mai punctat oficialul.
Pe traseu vor fi construite mai multe structuri, facilităti și puncte conexiune cu rețeaua națională de drumuri, astfel:
- Un pod peste Canalul Dunăre - Marea Neagră (330 m);
- Un pod peste DJ 391 și Valea Cârlighioi ( 253,20 m);
- Un pod pe DN38 (253,90 m);
- Nod rutier Cumpăna;
- Nod Rutier între Alternativa Techirghiol și Drumul de legatură cu DN 39A;
- Nod Rutier cu DN38;
- Nod Rutier în zona localității 23 August;
- Nod rutier (conexiune) între Alternativa Techirghiol și DN 39;
- Patru Spații de servicii;
- Două parcări de scurtă durată, dotate cu infrastructura necesară amplasării a minimum 8 stații de încărcare rapidă pentru autoturismele electrice.
