Federația care reprezintă locuitorii din cartierul din nordul Bucureștiului, Greenfield Băneasa, a comunicat că membrii săi utilizează drumul prin Pădurea Băneasa pentru circulația auto, în baza unui contract încheiat cu Romsilva.
Drumul prin Pădurea Băneasa, folosit de membrii federației
„Prin hotărârea instanței din 13 august 2025 din dosarul nr. 20468/3/2025 aflat pe rolul Tribunalului București, a fost respinsă cererea formulată de Eco-Civica și Agent Green privind suspendarea contractului de peaj aferent utilizării, în regim privat, a drumului forestier Padina. Decizia instanței confirmă legalitatea deplină a contractului nostru cu Romsilva.
Mai mult, aceste ONG-uri au fost obligate la plata cheltuielilor de judecată în valoare de 7.000 lei, fapt ce demonstrează fără echivoc că Federația Greenfield Băneasa a câștigat acest proces. (…)
Această hotărâre confirmă că avem un contract perfect legal, în acord cu Codul Silvic și legislația aplicabilă. Nu vorbim, așadar, de invenții sau manipulări, așa cum am fost acuzați de cele două ONG-uri și chiar de un fost ministru, ci de o decizie judecătorească definitivă în favoarea Federației”, a notat Federația Greenfield în mesajul transmis către Buletin de București.
Drumul forestier este folosit de membrii organizației, fiind necesară respectarea următoarelor reguli:
accesul auto, permis doar pentru vehicule cu masa totală maximă de 3,5 tone;
viteza maximă admisă este de 30 km/h, pentru protejarea faunei și respectarea liniștii forestiere;
staționarea vehiculelor pe drum sau în afara amprizei acestuia este interzisă; drumurile trebuie să rămână libere pentru utilaje silvice și mașini de intervenție;
este interzisă aruncarea mucurilor de țigară sau a materialelor inflamabile și este nevoie ca normele de prevenire a incendiilor să fie respectate;
este interzis claxonul sau orice formă de poluare fonică;
tranzitul, în sens unic: Consolight - Padina, soluție temporară de ieșire din cartier;
în weekend, drumul este dedicat pietonilor și bicicliștilor; accesul auto, permis doar de luni până vineri.
Ce a mai comunicat Federația Greenfield
„Nerespectarea acestor reguli atrage sancțiuni, inclusiv eliminarea numărului auto din baza de date a barierei și pierderea dreptului de acces pe acest drum.
Acest contract de peaj nu este un moft, ci o necesitate vitală pentru locuitorii Greenfield. Folosirea drumului Consolight – Padina, comparativ cu Aleea Teișani, reduce impactul asupra mediului și timpul de tranzit:
Timp de tranzit de până la 10 ori mai mic
Consum de carburant de 4 ori mai redus;
Emisii de noxe de 7 ori mai scăzute;
Emisii de particule PM10 reduse de 8 ori.
Așteptăm, desigur, soluția finală privind redeschiderea drumului Vadul Moldovei, însă până atunci, dreptul nostru la o viață normală nu poate fi îngrădit”, a mai susținut Federația Greenfield
Acuzații legate de dezinformare
Ulterior, Fundația Eco-Civica a acuzat Federația Greenfield că dezinformează în legătură cu dreptul pe care l-ar fi primit de la tribunal în vederea deschiderii circulației auto în Pădurea Băneasa, pe drumul forestier creat pentru locuitorii din cartier.
„ONG-urile nu au pierdut în instanță. Nici fondul suspendării, nici al anulării nu s-au judecat. Au fost probleme de procedură”, a transmis Eco-Civica
CITEȘTE ȘI: România este unică în Uniunea Europeană. Inflația crește precum Făt-Frumos
