Astăzi a fost dat în folosință Tronsonul 3 al Drumul Expres Craiova-Pitești, lucrare executată de firmele lui Dorinel Umbrărescu. Lucrarea a fost finalizată cu 6 luni mai devreme.
„Cei 31,75 Km ai Tronsonului 3 (Valea Mare – Colonești) sunt deschiși cu 6 luni mai devreme față de termenul contractual și sunt executați de același constructor român care a finalizat anul trecut Tronsonul 2 (Robănești-Valea Mare) în lungime de 39,85 km”, a transmis, sâmbătă, CNAIR.
La finalul lunii noiembrie, SC SA&PE Construct SRL, SC Spedition UMB SRL și SC Tehnostrade SRL, deținute de Dorinel Umbrărescu, au finalizat, cu 7 luni mai devreme, Lotul 2 al Autostrăzii de Centură București (A0) Nord.
După ce a inaugurat noi kilometri de autostradă și drum expres, Dorinel Umbrărescu face angajări pentru un proiect revoluționar: Caută mineri!
Vineri, UMB Grup a anunțat, pe pagina de socializare, că angajează mineri.
„Angajăm mineri. CV-urile se pot trimite pe adresa de e-mail: drumuriumb@umbgrup.ro”, a transmis constructorul român.
Grupul de firme deținut de Dorinel Umbrărescu caută mineri pentru că în 2024 trebuie să înceapă efectiv lucrările la tunelul de 2 kilometri de pe Autostrada A1 Lugoj – Deva și a depus ofertă pentru cel mai mare contract rutier lansat până acum: lotul de 41 de kilometri dintre Poarta Sălajului, Zalău și Nușfalău care include tunelul de 3 kilometri de la Meseș. UMB nu are contracte feroviare la Metrorex sau CFR Infrastructură, a dezvăluit Economedia.ro.
Anunțul făcut de CNAIR, în luna octombrie, privind construirea tunelurilor de firmele lui Umbrărescu:
„Vineri, 14.10.2022, CNAIR a semnat cu Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. - EURO-ASFALT d.o.o contractul pentru ,,Proiectare și execuție lucrări pentru obiectivul major de investiții: Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 - km 56+220, Secțiunea E și finalizare Secțiunea D’’.
Valoarea contractului este de 1.826.845.634,11 Lei fără TVA.
Finanțarea este asigurată prin PNRR.
Durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor.
Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.
Conform condițiilor din acordul de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri în cadrul Secțiunii E în contextul evitării problemelor de stabilitate și a impactului negativ cu implicații majore asupra mediului.
Lungimea celor două tuneluri va fi de aproximativ 2,13 km. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu platforma de 11,25 m”.
Mesajul transmis de UMB-ul lui Dorinel Umbrărescu:
