Accederea României cu drepturi depline în Spațiul Schengen a venit cu bucuria de a scăpa de cozile imense de mașini și de controalele amănunțite din punctele de trecere cu mai multe țări. Totuși, Grecia și Bulgaria - primită odată cu România în spațiul liber european - au ridicat o problemă care inițial le-a scăpat oficialilor.
Cozile lungi de mașini, de kilometri, de la punctele de trecere a frontierei păreau că vor dispărea datorită intrării în Schengen și a ridicării controalelor la punctele de frontieră. Totuși, Grecia și Bulgaria se tem că acestea ar putea apărea la ghișeele de taxare din țara vecină de la sud, potrivit SEGA, citată de Rador România.
Ambuteiajele se pot muta la punctele de taxare din Kulata și Salonic
Îngrijorarea vine din faptul că, mai ales în timpul verii, ambuteiajele de la punctele de trecere a frontierei se pot transfera la primul punct pentru taxe de drum din Grecia. În perioada verii, de regulă trec zilnic mii, chiar zeci de mii de mașini, în principal din Bulgaria și România. Toate au pe traseu cele 3 puncte de taxare care există la Kulata și la Salonic.
O echipă NOVA a vizitat centrul administrativ de unde se manageriază autostrada Egnatia Odos din Grecia. O parte din centru cuprinde secțiunea de la Salonic până la Kulata, unde se află punctul de taxare din Promahon.
După aderarea Bulgariei la Schengen, se estimează că traficul către Grecia va crește, la vară. „Traficul prin punctul de taxare Promahon crește în fiecare an. Ne așteptăm să avem o nouă creștere vara viitoare. Dar o putem prelua și nu se întrevede nicio problemă”, a declarat Konstantinos Koutsoukos, directorul Egnatia Odos.
În Grecia, există un plan legat de ce trebuie făcut în cazul în care ghișeul de taxare este blocat de mașini. „În cazurile în care există condiții de trafic extrem, există posibilitatea de a începe să lăsăm oamenii să treacă liber, fără a plăti taxe de drum, pentru că nu vrem să le provocăm călătorilor întârzieri mari. Acesta nu este vreun plan preliminar, ci este ceva ce decidem la fața locului, atunci când avem un trafic extrem de mare. S-a mai întâmplat până acum. Se poate întâmpla din nou”, mai spune șeful sistemului de taxare.
Cerere uriașă în Bulgaria pentru Egnatia Pass
Decizia de ridicare a barierelor îi aparține companiei Egnatia Odos. „Există și o procedură – monitorizăm întregul proces, atât printr-o persoană de la ghișeul de taxare, cât și prin sistemul nostru din Salonic”, subliniază Koutsoukos. La punctele de taxare există în prezent 3 ghișee de plată în numerar și unul prin care treci cu așa-numitul Egnatia Pass. Nu se intenționează extinderea punctului pentru taxele de drum. Planul este de fapt altul – creșterea trecerii electronice, adică traseele cu Egnatia Pass, mai spune directorul.
Se pare că interesul bulgarilor pentru dispozitivul electronic de trecere prin punctele de taxare este uriaș. Există deja aproape 8.000 de bulgari care au Egnatia Pass. În plus, există între 150 și 200 de cereri pe zi din Bulgaria, mai explică oficialul. Practic 8.000 de mașini intră vara, în mai puțin de jumătate de zi.
La Centrul de service de la Salonic, echipa NOVA arată cum a obținut un dispozitiv de trecere, care este gratuit. Se completează documentele, se creează un profil, iar apoi se încarcă bani în el. Dispozitivul este amplasat pe geamul din față al mașinii, astfel încât să poată fi citit și taxat prin acest sistem.
