Specialiştii în economie susţin că Europa este în mare pericol din cauza unor crize financiare fără precedent care ar putea lovi ţările UE în următoarea perioadă.
Este vorba despre situaţii critice în două domenii cheie pe continent: industria auto şi siderurgia, care aşteaptă soluţii de revenire de la comisiile europene. Producătorii susţin că sunt în colaps din cauza preţurilor mari ale materiilor prime, a supracapacităţii globale de producţie, dar şi din cauza comerţului neloial.
Astfel, reprezentanţii celor două industrii cer de urgenţă măsuri care să stopeze căderea economică din aceste domenii atât de importante pentru situaţia financiară a ţărilor UE.
Europa, în mare pericol din cauza unor crize economice
Deşi mai mulţi reprezentanţi din marile industrii susţin de luni de zile că Europa este în pericol, momentan oficialii UE nu au făcut nimic pentru a opri situaţia critică. Astfel, şapte mari producători din domeniul oţelului, printre care Tata Steel, Arcelor Mittal Europe și Salzgitter, au transmis o scrisoare deschisă șefilor de state și de guverne pentru a găsi soluţii urgente în cadrul Consiliilor Europene.
Anul trecut, producţia de oţel a scăzut cu 30% în UE, în ultimii 15 ani fiind concediate peste 100.000 de persoane din cauza scăderii capacităţii de producţie. Pe lângă măsurile de apărare comercială a UE împotriva practicilor neloiale, reprezentanţii din siderurgie cer reducerea tarifului energiei, îmbunătăţirea mecanismului de emisii de carbon, dar şi stabilirea unei “pieţe pilot” pentru stimularea cererii de “oţel verde”.
Industria auto este şi ea în pericol, Germania şi Franta fiind ţările cele mai afectate de situaţia de pe piaţă. Agresivitatea producătorilor chinezi, dar şi scăderea drastică a vânzărilor de maşini electrice îi fac pe europeni să fie nevoiţi să renunţe la angajaţi şi să închidă fabrici.
Volkswagen închide fabrici şi îngheaţă salariile
O altă problemă reală care arată că Europa este în pericol este decizia luată de Volkswagen, cel mai mare constructor european de automobile. Grupul german a dezvăluit că intenţionează să închidă cel puţin trei fabrici, ceea ce va duce la zeci de mii de concedieri. Mai mult, se discută despre reducerea cu 10% a tuturor salariilor şi îngheţarea veniturilor angajaţilor până în 2026.
„Echipa managerială este serioasă cu privire la toate aceste lucruri. Nu este doar retorică din timpul negocierilor colective. Acesta este planul prin care cel mai mare grup industrial german vrea să demareze operaţiunea de lichidare din Germania. Toate uzinele VW din Germania sunt afectate de aceste planuri. Niciuna nu este sigură", a avertizat preşedintele comitetului de întreprindere de la Volkswagen, Daniela Cavallo.
