Luna februarie a adus o schimbare semnificativă pe piața auto europeană: vânzările de mașini complet electrice au crescut cu 26%, atingând un volum de 164.148 de unități.
Într-o piață auto generală aflată în ușoară scădere, segmentul electric și-a majorat cota de piață la 17%, cu 3,8 puncte procentuale mai mult decât în aceeași lună a anului trecut.
Citește și: Piedone închide locurile de joacă din Herăstrău. Amenzi uriașe și controale dure în restaurantele din parc
Vânzările de mașini electrice au crescut cu 26% în februarie
Această creștere vine pe fondul extinderii gamei de modele disponibile și al reducerii treptate a prețurilor. Trendul este completat de o ușoară creștere și pe segmentul plug-in hybrid (PHEV), unde s-au vândut 72.639 unități, cu 1% mai multe față de anul trecut. Împreună, vehiculele electrice și PHEV-urile reprezintă 24,5% din vânzările totale de autoturisme noi din Europa.
Grupul Geely (inclusiv Volvo și Polestar) domină segmentul electrificat, cu 65% dintre vânzările sale fiind EV sau PHEV. Totuși, în volum, liderul absolut rămâne Volkswagen Group, cu 249.403 unități vândute în februarie și cea mai mare cotă de piață pe electrice – 18%, inclusiv modele de la VW, Audi, Skoda și Cupra.
BMW, lider european pe electrice. Toyota mizează exclusiv pe hibride
BMW Group se remarcă printr-o cotă impresionantă de 27% pentru vehicule electrice și 14% pentru PHEV, cu un total de 41% mașini electrificate. Toyota, pe de altă parte, rămâne fidelă hibridelor, cu 74% din vânzări în această zonă, dar are o prezență slabă la electrice – doar 4%.
Mercedes-Benz se evidențiază prin cea mai mare pondere de mașini diesel vândute (38%), în ciuda unei oferte consistente de modele electrice (16%) și PHEV (19%).
În clasamentul celor mai vândute modele din Europa în februarie, Dacia Sandero este lider, deși nu are versiune electrică. Citroen C3, Renault Clio și Toyota Yaris Cross sunt printre puținele modele din Top 10 care oferă motorizări hibride.
