Așa cum era de aşteptat, noile taxe vamale uriaşe, de 145%, pe care Donald Trump i le-a impus Chinei au afectat grav industria din ţara asiatică. Producătorii locali au fost nevoiţi să dea oameni afară şi să închidă fabrici, deoarece nu mai era rentabil să funcţioneze. Practic, peste noapte, piaţa americană nu a mai existat pentru ei.
În 2024, aproximativ 15% din totalul exporturilor Chinei au fost direcţionate către SUA.
Liniile de producţie se opresc
Măsurile de austeritate pe care le-au luat chinezii vin ca o consecință a scăderii abrupte a comenzilor pentru o gamă variată de produse, de la blugi la electrocasnice. În condiţiile în care tot mai multe produse chinezeşti sunt afectate de tarife de până la 145%, directorii de fabrici se confruntă cu o realitate dură: partenerii americani îşi suspendă comenzile, iar liniile de producţie se opresc.
În huburile industriale Yiwu și Dongguan, multe fabrici au renunțat la cel puțin jumătate dintre angajați și și-au redus masiv producția. Estimările Goldman Sachs indică o cifră alarmantă: între 10 și 20 de milioane de muncitori din China sunt implicați în lanțurile de producție destinate pieței americane.
O soluţie: redirecționarea importurilor
O variantă pentru China ar fi să-şi găsească noi pieţe de desfacere. În ciuda încercărilor de a ocoli noile bariere comerciale, multe firme chineze constată că redirecționarea exporturilor către SUA prin țări terțe devine imposibilă.
Alte companii chinezeşti redirecționează complet exporturile către piețe precum Europa sau America Latină. Un exemplu este Beijing Mingyuchu, care exportă produse de baie în Brazilia.
Deschid fabrici în Europa
O alternativă pentru China, dar mult mai scumpă, este să deschidă şi mai multe fabrici pe tărâm european. În special, constructorii auto de acolo sunt disperați să-și construiască propriile uzine de automobile în Europa, pentru a scăpa de tarifele vamale și pentru a fi mai aproape de clienții locali.
După BYD, care a început să construiască lângă România, mai precis în Ungaria, SAIC și Chery au adus în discuție de-a lungul timpului subiectul unei fabrici în Europa.
