TAROM are concurență serioasă - o firmă 100% din România care se remarcă în ochii pasagerilor. Este vorba despre AnimaWings. La finalul lunii martie, compania deținută de frații Cristian și Marius Pandel, fondatorii Christian Tour, a prezentat două aeronave Airbus A220-300 complet noi, sosite din fabrica Airbus din Mirabel, Canada. Începând cu această toamnă, AnimaWings operează 12 rute noi.
Marius Pandel: „Nu ne propunem să fim noul TAROM”
În luna septembrie, firma deținută de Cristian și Marius Pandel a recepționat al cincilea avion A220. Este de așteptat ca AnimaWings să aibă o flotă de 18 aeronave până la sfârșitul anului 2027 și să treacă peste compania aeriană de stat TAROM.
„Faptul că expansiunea de până acum a mers conform planului, faptul că am găsit aeronave disponibile, și analizând piața, această creștere a venit natural. Nu ne propunem să fim noul TAROM, dar ne propunem să fim o alternativă la low-costul din piață.
Orice piață, mai ales europeană, trebuie să aibă o alternativă între low-cost și o companie care să răspundă și să reprezinte cu mândrie țara din care provine și steagul pe care îl poartă pe fuselaj. În momentul acesta, TAROM este în piață, nu e competiția noastră, nu ne propunem să o scoatem de pe piață, dar nici nu putem să lăsăm spațiul gol și aviața românească fără un reprezentant”, a declarat Marius Pandel în luna septembrie pentru Economica.net
În perioada iunie - august, AnimaWings a operat aproximativ 2.000 de zboruri interne și internaționale, transportând peste 300.000 de pasageri. Paris și Stockholm au fost două dintre cele mai căutate destinații în vara acestui an.
Ruta cu potențial enorm
Marius Pandel a mai explicat că AnimaWings a deschis „rute din zone de unde, în ultimii 40-50-60 de ani, România a primit turiști”. Patronul operatorului de zbor a oferit un exemplu în acest sens - ruta București – Stockholm Arlanda, care poate atrage vizitatori din Suedia.
„Suedia este o piață care cunoaște România și ar putea trimite turiști. La fel se întâmplă și cu Israelul”, a adăugat Pandel
Totodată, omul de afaceri a atins ideea reprezentată de faptul că rutele interne pot genera un nou tip de pachete turistice: „Un turist poate veni la București, iar apoi să meargă la Cluj sau Oradea, să petreacă mai multe zile la Băile Felix și apoi să revină în Capitală. Astfel, putem oferi o diversitate mult mai mare”.
TE-AR PUTEA INTERESA: Proiect secret NATO. Octopus, zidul anti-dronă care va apăra România
