Finalul anului aduce noi tronsoane de autostradă pentru şoferii din România. Nevoiţi de ani de zile să circule pe şosele care îi pun în pericol, aceştia aşteaptă an de an noi drumuri de mare viteză.
Din fericire, 2024 a fost unul în care s-au deschis mai multe tronsoane, cele mai aşteptate fiind, de departe, cele de pe Autostrada Moldovei. Conducătorii auto nevoiţi să traverseze des E85, numită şi “Şoseaua Morţii”, încă îşi pun vieţile în pericol, aceasta nefiind încă finalizată.
Ce noi tronsoane de autostradă urmează să se deschidă?
O autostradă aşteptată de mult timp în România este cea care leagă Buzăul de Ploieşti, despre care ministrul Transporturilor a făcut anunţul extraordinar în urmă cu puţin timp. Sorin Grindeanu a dezvăluit că alţi aproape 90 de kilometri de şosea de mare viteză vor fi deschişi până la finalul acestui an.
„În următoarele 10 – 15 zile, vom mai putea să dăm în circulație cele două loturi între Ploiești și Buzău, adică de la Dumbravă până la Pietroasele. Vom putea să dăm în circulație lotul 3, între Buzău și Focșani. Vom putea să dăm în circulație înainte de termen cei 16 kilometri de la Pitești până la Băiculești, înainte de Curtea de Argeș, pe acel lot 5 Pitești – Curtea de Argeș. Dacă stăm să le adunăm, sunt 80 – 90 kilometri care vor fi dați în circulație în următoarele 15 zile”, a spus ministrul Transporturilor.
Vestea a fost dată de Grindeanu, după ce Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a deschis joi, 5 decembrie, la ora 13:00 circulația pe primul tronson (2,3 km) din lotul 3 al A0 Nord, construit de compania chineză CCECC. Practic, acum se poate circula pe 21 de kilometri din A0 Nord, intre DN1, A3 şi DN2.
De asemenea, ministrul Transporturilor a dezvăluit că în ultimii doi ani s-au dat în folosinţă peste 200 de kilometri drum expres şi de autostradă. Doar anul acesta s-au deschis 130 de km, fiind vorba despre următoarele tronsoane:
13 km DEx16 Oradea – A3 Strabag
24,23 km A0 Sud Alsim Alarko
42 km A7 Buzău – Focșani UMB
38 km DEx12 Craiova – Pitești tronson 1 Ozaltin + tronson 4 UMB
10 km A0 Nord lot 3 CCECC + lot 2 UMB.
A7, cea mai aşteptată autostradă din România
Cea mai aşteptată autostradă din România este, fără îndoială, A7, aceasta uşurând semnificativ traseul către Moldova. În urmă cu două săptămâni, a fost deschisă circulaţia rutieră pe 31 de kilometri, fiind vorba despre porţiunea de la Nord-Est de Buzău şi până la Râmnicu Sărat. Tronsonul a fost terminat cu circa patru luni înainte de termen de către constructorul UMB.
„Inaugurarea este cu adevărat înainte de termenul contractual, aprilie 2025, curat, fără extensii de timp. Chiar dacă vine cu prețul întârzierilor și neglijării celorlalte șantiere, inclusiv pe A7 la nord de Focșani, armata antreprenorului UMB merită felicitată pentru performanță: un tronson consistent ca lungime dat în trafic cu vreo 4 luni înainte de deadline!”, a scris atunci Asociația Pro Infrastructura.
