Autostrada Unirii sau A8 este unul dintre marile proiecte de infrastructură rutieră ale țării și a mobilizat resurse uriașe. Însă, există și probleme după contestația depusă în procedura pentru lotul Moțca-Tg. Frumos, respinsă în câteva zile. În acest timp, procedura a fost suspendată.
Contestația pentru primul lot ieșean al Autostrăzii Unirii a fost respinsă în lipsa constituirii garanției de bună conduită.
Ambele loturi ieșene au fost contestate
Anunțul a fost făcut după 11 zile de la depunerea înscrisului, în lipsa depunerii unei cauțiuni (o garanție de bună conduită). Aceasta trebuia să aibă o valoare de 1 la sută din valoarea contractului licitat, dar nu mai mare de 220.000 lei. Cum licitația pentru lotul Moțca-Tg. Frumos pornește de la 7,17 miliarde de lei, firma contestatoare trebuia să asigure suma de 220.000 lei, scrie Ziaruldeiasi.
Cauțiunea, care se pierde în cazul respingerii contestației, trebuia virată în contul bancar al autorităţii contractante – Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) – sau să fie asigurată printr-o scrisoare bancară. Întrucât această procedură nu s-a întâmplat, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins plângerea.
În prezent, din cele 13 loturi ale A8, două sunt deja în lucru (capetele tronsonului montan), 3 loturi sunt atribuite și 3 încă în proces de evaluare a ofertelor. Acestea 6 constituie sectorul montan (de la Miercurea Nirajului, la Târgu Neamț). Încă două se află în faza de depunere a ofertelor (Moțca - Lețcani), iar 3 urmează să intre în procedura de licitație (Lețcani - Iași - Golăiești - Prut).
Contestație pe doar două pagini de la o firmă de apartament
Contestația a fost depusă de firma bucureșteană Kido Consult Proiect Construct SRL. Potrivit ultimului bilanț contabil, aceasta a avut în 2023 o cifră de afaceri de 1,46 milioane de lei și un singur angajat.
În urma depunerii contestației, cu două zile înainte de expirarea termenului oficial de înscriere a ofertelor, procedura a fost suspendată. Documentul a reclamat, pe numai două pagini și jumătate, prelungirea cu o săptămână a termenului limită de depunere a ofertelor. S-a reclamat faptul că unele clarificări nu au primit și avizul Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (instituția care verifică documentațiile înscrise în platforma electronică de licitații).
În comparație, contestația depusă de Strabag în procedura lotului Târgu Frumos - Lețcani însumează 55 de pagini. În cazul de față, motivul invocat este că termenul de înscriere ar fi prea scurt, inclusiv din cauza unor răspunsuri imprecise sau contradictorii date solicitărilor de clarificare.
Dacă procedura pentru Moțca - Târgu Frumos poate fi reluată cu precizarea unui nou termen de înscriere a ofertelor, pe lotul Târgu Frumos - Lețcani contestația este în curs de analiză la CNSC, mai scrie sursa citată.
