Mare atenție! STB a majorat amenzile fără să anunțe, sancțiunile pe care le riscă cei care circulă fraudulos cu autobuzul, fiind foarte dure.
STB a majorat amenzile de peste 3 ori, la inceptul lui 2019, insă nu s-a obosit să și anunțe acest lucru din timp, așa că, oamenii n-au avut de unde să afle ce noi sancțiuni aspre îi așteaptă și nici n-au încercat să le evite. Iar statisticile arată că în primele 2 luni ale anului, numărul călătorilor prinși pe picior greșit în mijloacele de transport în comun a crescut, în loc să scadă, potrivit ziare.com.
Regulile pe care trebuie să le respecte fiecare călător cu autobuzul, troleibuzul sau tramvaiul, în Capitală, au fost stabilite, în 2018, de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport București-Ilfov (ADITPBI) care coordonează și activitatea STB.
Respectivele reguli au fost înscrise într-un regulament, adoptat de ADITPB în luna iulie a anului trecut. Acel regulament stabilește și că multe dintre amenzile pentru călătorii care încalcă regulile-și care până atunci nu depășeau 150 de lei-se majorează la 500 de lei.
Din păcate, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport București-Ilfov nu s-a grăbit să-i informeze pe bucureșteni cu privire la amenzile majorate pe care riscă să le încaseze dacă circulă fraudulos, dacă murdăresc autobuzele și tramavaiele sau dacă îi deranjează, în orice fel, pe șofer sau pe ceilalți călători din mijlocul de transport în comun.
În 2018, STB nu a aplicat amenzile majorate, dar nici nu s-a obosit să-i informeze pe bucureșteni cu privire la existența lor. Societatea a postat cuantumul amenzii pe site-ul propriu și... cam atât. Bucureștenii care nu pot accesa respectivul site sau nu au niciun motiv să îl consulte nu au cum să afle despre sancțiuni, în condițiile în care STB n-a făcut nicio campanie de informare publică pentru a le mediatiza!
După cum se poate vedea pe site-ul STB, dintre cele peste 100 de comunicate de presă emise în perioadă august-decembrie 2018, unul singur conține precizări sumare (formulate că replică la niște materiale de presă) cu privire la noul cuantum majorat al amenzilor. În schimb, societatea a emis o mulțime de comunicate legate de facilitățile pe care le oferă.Pe de o parte, această strategie de comunicare a conducerii STB este de înțeles. La urmă urmei, nicio administrație nu vrea să fie cunoscută că una care a mărit amenzi, ci mai degrabă ca una care le-a oferit oamenilor facilități. Problemă este că, insuficient mediatizate, noile sancțiuni majorate nu își ating scopul declarat, adică acela de a-i determină pe călători să își achite deplasarea și-măcar de frica unei amenzi de 500 de lei-să se comporte civilizat, în autobuz și în tramvai.
Datele comunicate de STB indică tocmai faptul că, neștiind de ele, bucureștenii nu s-au temut deloc de noile amenzi, la început de an. Mai exact, informează STB, în lunile ianuarie și februrie 2019-primele în care s-au aplicat amenzile în cuantum de 500 lei (aproape 2.000 la număr)-numărul de contravenții constatate în autobuze și în tramvaie, în loc să scadă, a crescut cu 13% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 21.221.
Cu alte cuvinte, tot ce făcut STB, înăsprind sancțiunile, a fost să alimenteze cu sume mai mari bugetele primăriilor de sector (în care se vărsa banii rezultați din încasarea amenzilor) . În schimb, nu i-a educat pe călători și nu i-a convins să se comporte, măcar de teamă amenzii, mai civilizat în autobuzele și tramvaiele din Capitală.
Ce greșeli te pot costa 500 de lei, în autobuz și în tramvai
În mod normal, informații cu privire la comportamentul neadecvat din timpul călătoriei, care l-ar putea costă pe bucureștean până la 500 de lei, ar trebui afișate atât în stații, cât și în mijloacele de transport în comun. Din păcate, lucrurile nu stau așa. În consecință, mulți dintre călători riscă să facă lucruri pe care ei le consideră firești, dar pentru care să fie, totuși, amendați.
Din datele comunicate de STB, un călător poate fi amendat cu 500 lei, în autobuz, troleibuz sau tramvai, dacă:
-împiedică angajații STB să să-și exercite atribuțiile de serviciu sau îi agresează fizic sau verbal;
-îi cer șoferului să deschidă usille autobuzului, troleibuzului sau tramvaiului între stații sau la semafoare;
-încep o conversație cu șoferul în timp ce acesta conduce;
-refuză să se legitimeze, la solicitarea controlorilor;
-încearcă să intervină asupra instalațiilor și aparatelor din autobuz, troleibuz sau tramvai;
-acționează semnalul de alarmă fără să constate un pericol real;
-creează dezordine în timpul călătoriei și îi deranjează pe ceilalți călători;
-lipesc afișe în mijlocele de transport în comun și în stații, fără să aibă autorizație;
-strică sau murdăresc autobuzul, troleibuzul sau tramvaiul;
-fumează, beau alcool în mijloacele de transport comun;
- urcă în mijlocul de transport comun cu bagaje care deranjează pe ceilalți călători (din miros , murdareasc deranjează alte moduri);
- transportă cu autobuzul, troleibuzul, tramvaiul animale vii, cu excepția câinilor ținuți animalelor mici care fi ținute brațe;
- transportă în autobuz, troleibuz, tramvai materiale inflamabile (butelii de aragaz cu oxigen, bidoane cu carbit, arme de foc etc.) bagaje voluminoase (lăzi, saci, mobilier, bare metalice etc).
Călătorii care nu au cartela încărcată cu titluri de călătorie valabile sau nu au abonament riscă să fie amendați cu 500 lei (dacă nu plătesc, pe loc, suprataxa de 50 lei) . Cei care au cartela încărcată, dar n-au validat-o, riscă amenzi de 150 de lei. Călătorii pot plăți toate aceste amenzi la jumătate, dar numai dacă le achita în primele 15 zile de la momentul primirii.
Vezi și:
Cine ar fi comandat, de fapt, sondajul care o prezintă pe Kovesi favorită la prezidențiale
Vești proaste pentru șoferi! Codul rutier va suferi noi modificări
Vești importante pentru toți românii! Care va fi cea mai mică pensie din România
