Considerată mult timp motorul economic al Europei, Germania se confruntă în prezent cu o criză care ia amploare. Unul dintre cei mai mari angajatori din regiunea Harz, furnizor vital pentru industria auto, se află în pragul falimentului. Sute de locuri de muncă sunt vizate de concedierea colectivă.
Compania Bohai Trimet, una dintre cele mai mari firme din zona Harz și un nume cheie în industria furnizorilor auto din Europa și-a a depus oficial cererea de faliment. Din păcate, toate cele 4 entități ale grupului sunt afectate grav de criza economică.
Faliment răsunător în Germania. Sute de locuri de muncă sunt în pericol
Sediul central al companiei se află în Harzgerode, Saxonia-Anhalt, unde lucrează un număr de 580 de persoane. Fabrica secundară din Sömmerd (Turingia) are alți 98 de angajați. Bohai Trimet produce piese de transmisie, suspensii și componente de caroserie, livrate către mari producători auto din țări ca Germania și Italia.
Potrivit T-online, problemele nu au apărut Inopinat. Compania a început să se confrunte cu probleme încă din toamna anului trecut, fiind nevoită să recurgă la concedieri. În prezent, s-a ajuns la decizia de a declara falimentul ca urmare a crizei uriașe din sectorul auto, care a demolat și alți furnizori importanți din Europa.
Bohai Trimet a fost o piesă esențială în industria auto germană
Bohai Trimet face parte din grupul chinez Bohai Automotive Systems. Ani de zile, compania a reprezentat o piesă esențială în lanțul de aprovizionare al industriei auto germane. Motiv pentru care, este posibil ca falimentul să antreneze probleme grave în economia locală.
Administratorul provizoriu al falimentului, Olaf Spiekermann, va gestiona situația. Potrivit acestuia, prioritatea sa zero este menținerea activității de producție și a locurilor de muncă. Olaf Spiekermann estimează că există semne pozitive, sugerând că ar putea fi o șansă reală de salvare pentru cel puțin unele dintre fabrici, potrivit Fanatik.
Însă, incertitudinea se menține la cote alarmante. Nu se știe câți angajați vor fi concediați în final, și nici dacă va exista un cumpărător interesat de preluarea activității. Oficialul a anunțat că poartă discuții cu potențiali investitori și analizează variante de restructurare, însă procesul este incipient.
