Într-o mutare-șoc pentru germani, colosul Mercedes-Benz pregătește trecerea unei părți importante din producția de mașini în altă țară europeană. Producătorul auto are o fabrică în Ungaria, în Kecskemét, deschisă în 2012, unde a raportat, în anul 2024, un număr de 146.000 de automobile fabricate, notează piataauto.md.
Potrivit planurilor companiei, uzina de pe pământ maghiar va deveni cea mai mare fabrică Mercedes din Europa, depășind cele trei mari unități din Germania. Mercedes mai are o uzină, în SUA, unde sunt produse SUV-uri.
Mercedes trece la reducerea costurilor
În ultima perioadă, vânzările gigantului din domeniul auto au scăzut, iar unele modele electrice ale mărcii au avut de suferit. Totodată, profitul e amenințat de scăderea de vânzări din China. Astfel, șeful de la Mercedes dorește să taie din costuri.
O mare parte din producția de mașini din Germania va fi mutată în Ungaria, transformând uzina maghiară în cea mai mare unitate din Europa, peste cele trei fabrici din prima țară menționată, aflate în Sindelfingen, Bremen și Rastatt.
Capacitatea sumară de producție a acestor trei uzine e de peste un milion de mașini pe an, adică în jur de 350.000 de fiecare unitate.
Capacitatea de producție vizată în Germania
Potrivit noilor cifre observate de nemți, Mercedes urmărește reducerea capacității de producție în fabricile deținute în Germania la maximum 900.000 până în 2027. Trebuie precizat că acest număr reprezintă o limită superioară optimistă, fiind probabil să fie produse mai puține mașini.
Totodată, Mercedes dorește creșterea producției în Ungaria până în 2027. Producătorul vrea să ajungă la 400.000 de mașini anual, cu o limită minimă de 300.000 de mașini fabricate pe an.
Ce se produce în prezent în fabricile germane
Uzina din Sindelfingen, aflată lângă Stuttgart, e cea mai mare și totodată cea mai importantă fabrică Mercedes. Germanii asamblează modele de top precum S-Class, Maybach, EQS, E-Class și SUV-ul GLC. Uzina din Sindelfingen are mai bine de 20.000 de angajați.
La Bremen, sunt produse EQE, C-Class, CLE Cabriolet și Coupe și versiunile sport ori SUV.
Cea mai mică fabrică, cea localizată în Rastatt, se axează pe modele compacte precum A-Class, B-Class, CLA Coupe, GLA și EQA. Din 2025 a început și producția noului CLA Electric, care urmează a fi asamblat în paralel și în Ungaria.
Directorul companiei: „Costuri cu până la 70% mai mici în Ungaria”
După cum s-a notat în rândurile de mai sus, mutarea în Ungaria are legătură cu reducerea costurilor. Iată ce a spus recent directorul de la Mercedes: „La unele capitole avem costuri cu până la 70% mai mici în Ungaria față de Germania”.
Fabrica deținută de Mercedes în Ungaria. Sursă foto: group.mercedes-benz.com
În Ungaria, salariile sunt mai mici, iar prețul pentru energie la fel. În concluzie, odată cu transformarea țării vecine României în centrul de greutate al producției Mercedes din Europa, Germania prezintă un risc, acela de a-și pierde influența.
