Grupul Volkswagen se confruntă cu mari probleme după ce negocierile purtate miercuri, 25 septembrie 2024, cu sindicaliștii, au eșuat. Reprezentanții gigantului din industria auto au respins revendicările reprezentanților angajaților, care au amenințat că ar putea intra în grevă pentru a contesta disponibilizările anunțate și posibilele închideri de fabrici.
Tensiunile au crescut tot mai mult în cadrul grupului Volkswagen după anunțul posibilelor închideri de fabrici locale. Astfel, șefii celui mai mare producător de automobile din Europa au intrat în conflict cu puternicul sindicat IG Metall.
După ce Volkswagen a renunțat luna aceasta la acordurile care asigurau siguranța locurilor de muncă din șase fabrici din Germania, sindicatul IG Metall trebuie să negocieze noi contracte de muncă pentru nu mai puțin de 130.000 de angajați. Reprezentanții muncitorilor au promis că vor lupta împotriva reducerii locurilor de muncă, acuzând conducerea companiei pentru lipsa sprijinului guvernului pentru problemele de la Volkswagen.
O primă rundă de negocieri între sindicaliști și reprezentanții Volkswagen a avut loc în cursul zilei de miercuri. Negocierile au eșuat însă după ce reprezentanții companiei au refuzat cererile sindicaliștilor. În același timp, IG Metall a amenințat cu organizarea de greve începând cu luna decembrie a acestui an și insistă asupra unei creșteri salariale cu 7%.
„Închiderile de fabrici şi disponibilizările în masă rămân pe masă. Cu o dobândă medie, acest capital, pe care naziştii îl jefuiseră mişcării muncitoreşti la acea vreme, ar fi generat miliarde de euro de-a lungul deceniilor. Aceşti bani, banii noştri, sunt astăzi în Grupul Volkswagen", a declarat Thorsten Groeger, negociatorul şef al IG Metall.
Tensiuni mari în cadrul grupului Volkswagen
Șeful de personal din cadrul grupului Volkswagen susține că divizia trebuie să reducă neapărat costurile pentru a rămâne competitivă.
„Acest lucru va necesita o contribuţie din partea angajaţilor", a declarat Arne Meiswinkel după discuţiile de la Hanovra.
În plus, reprezentanții Volkswagen susțin că nivelul ridicat al prețurilor energiei şi a forţei de muncă din Germania reprezintă dezavantaje clare în faţa altor companii europene, precum şi a rivalilor din China.
„Concurenţa internaţională ameninţă să ne depăşească. Trebuie să lucrăm împreună pentru a ne restructura compania. Situaţia este gravă", a mai spus Meiswinkel.
Aceste tensiuni din cadrul grupului Volkswagen vin în contextul în care industria germană se confruntă cu costuri ridicate, deficit de forţă de muncă şi o concurență tot mai mare, determinând companii importante, precum BASF şi Thyssenkrupp, să ia în considerare reducerea activităților.
