Oficialii au mers pe teren, pentru a vedea ce se întâmplă zi de zi pe șantierul bucății lipsă din A1. Segmentul controversat a ajuns să fie considerat „rușinea națională” a României.
Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a mers pe teren, oferind apoi informații despre evoluția lucrărilor pe șantierul bucăţii lipsă a Autostrăzii A1, cea care leagă judeţele Timiş şi Hunedoara.
Oficialul a precizat că, zi de zi, sunt mobilizați în jur de 450 de muncitori și aproape 200 de utilaje pe șantierul segmentului ce a ajuns să fie numit „rușinea națională”.
Te-ar putea interesa și: Regele Asfaltului face primul cadou șoferilor din România. Laudele nu contenesc pentru firmele lui Dorinel Umbrărescu, după cel mai recent anunț al șefilor din CNAIR
Ce s-a descoperit pe șantierul bucății lipsă din A1
Ministrul a dezvăluit că, începând din lunile viitoare, eforturile de vor dubla
„Sunt vreo 450 de muncitori pe şantier, zilnic, aproape 200 de utilaje, urmând ca lunile viitoare, din discuţiile pe care le-am avut cu constructorul, să se dubleze numărul de persoane şi de utilaje.
S-au atacat toate portalele, se lucrează în forţă. Am încredere în directorul de şantier, a fost director de şantier pe centura Timişoarei şi lucrurile aţi văzut că au mers foarte bine şi acolo. Toate lucrurile sunt într-o desfăşurare cât se poate de bună”, a transmis Sorin Grindeanu.
Grindeanu a punctat că finalizarea acestui tronson înaintea termenului limită este un obiectiv pe care îl vrea îndeplinit, adăugând că „eu cred că e o ruşine ceea ce s-a întâmplat aici în ultimii ani”.
Lucrăririle sunt la început, mobilizarea reală dându-se abia cu câteva săptămâni în urmă.
„Undeva până în 10 la sută, suntem la 5-6-8 la sută. În urmă cu cam 1 lună s-a început în forţă. Au venit şi partenerii bosniaci, cu utilaje, cu oameni şi vor mai aduce echipamente astfel încât să se termine această lucrare”, a adăugat Grindeanu.
În condițiile în care drumul naţional DN68A este cel mai tranzitat din zonă, finalizarea tronsonului lipsă din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km este un moment așteptat cu nerăbdare de șoferii din vestul țării.
Noua bucată de autostradă va avea două „tuneluri pentru urşi”, ce vor măsura, însumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din două galerii unidirecţionale, cu platforma de 11,25 m.
Te-ar putea interesa și: Drumul de mare viteză care se deschide până la finalul anului. Șoseaua leagă două orașe mari ale țării, este așteptată de milioane de șoferi
