Miercuri, 9 aprilie 2025, Compania Națională Aeroporturi București a anunțat lansarea licitației de proiectare a noului terminal al Aeroportului Internațional Henri Coandă din București. Acesta este cel mai mare proiect de infrastructură aeroportuară din România. Termenul limită până la care pot fi depuse ofertele este data de 16 iunie 2025.
Compania Națională Aeroporturi București a anunțat miercuri lansarea licitației de proiectare a noului terminal al Aeroportului Internațional Henri Coandă din București și a infrastructurii aeroportuare aferente. Valoarea estimată a serviciilor de proiectare și asistență tehnică se ridică la aproximativ 40 de milioane de euro. Termenul de depunere a ofertelor este 16 iunie 2025.
Un nou terminal pentru Aeroportul Henri Coandă
Acesta este cel mai mare proiect de infrastructură aeroportuară din țara noastră. Obiectivul proiectului este realizarea unui nou terminal de pasageri cu toate facilitățile necesare, cu o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați.
„A fost inițiată procedura de atribuire a contractului de servicii de proiectare pentru realizarea studiilor, conceptului, proiectului tehnic de execuție și asistență tehnică pe perioada execuției lucrărilor, parte a “Programului Strategic de Dezvoltare a Infrastructurii Aeroportuare la Aeroportul Henri Coandă - București”.
Proiectul vizează realizarea unei infrastructuri moderne, sustenabile și conforme cu cele mai înalte standarde internaționale, capabilă să acomodeze un trafic prognozat de 30 de milioane de pasageri anual până în 2040.
Principalul obiectiv al acestui proiect este realizarea unui nou Terminal de pasageri cu toate facilitățile necesare, orientat către experiența pasagerilor – spații generoase și confortabile, fluxuri intuitive, climatizare și iluminare ambientală eficiente, spații diverse pentru alimentație publică, shopping, și lounges.”, a anunțat CNAB pe Facebook.
Facilități la cele mai înalte standarde
Noul terminal al Aeroportului Internațional Henri Coandă din București va fi proiectat la cele mai înalte standarde aeroportuare pentru traficul Schengen – Non Schengen, cu zone generoase de sosiri, plecări și de tranzit sau transfer al pasagerilor.
„Caracteristici cheie ale noului terminal:
• Suprafață construită de aproximativ 176.000 mp;
• Infrastructură aeroportuară nouă: minimum 48 de standuri de parcare aeronave și 20 de punți de îmbarcare, turn de control, căi de rulare, remiză PSI, zone pentru handling, clădiri administrative etc.
• Utilizarea tehnologiilor moderne (AI, IoT, tehnologii verzi);
• Conectivitate multimodală: rutieră și feroviară, stații pentru transportul public de călători, autocare și taxi;
• Facilități aeroportuare moderne pentru pasageri și companiile aeriene;
• Proiectare realizată utilizând Building Information Modeling (BIM).
Proiectul include, într-o etapă ulterioară, și viabilizarea terenului pentru realizarea unei platforme multimodale cargo, precum și pentru crearea unui parc tehnologic high-tech pentru dezvoltarea activităţilor conexe”, se mai arată în anunțul CNAB.
