Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) şi-a schimbat recent denumirea în Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Totuşi, numele era ultima problemă a societăţii care o ocupă cu construirea şi administrarea drumurilor româneşti. La finele lui 2016, România va avea, cu aproximaţie, încă 18,2 km de autostradă, adică puţin peste 10% din ţinta de kilometri de autostrăzi stabilită prin conctracte, relatează capital.ro.
În acest an, România ar fi trebuit să inaugureze peste 150 de kilometri de autostradă, asta dacă ar fi fost respectate toate acordurile. Pentru 2016, CNAIR a avut în conturi aproximativ 1 miliard de euro, dintre aceștia aproximativ 400 milioane euro pentru autostrăzi, 210 milioane euro pentru modernizărea drumurilor naţionale, puţin peste 164 milioane euro pentru variantele de ocolire, iar restul de bani au fost cheltuiți pentru reabilitărea podurilor şi întreţinerea drumurilor naţionale.
Vezi și Ideea genială prin care a devenit milionar la doar 14 ani
