Industria auto ar putea fi zguduită de o nouă tranzacţie în centrul căreia se află familia Agnelli. Acțiunile companiei au crescut imediat după apariția zvonului că urmează o super-afacere

Autor: Marius Pitaru

Publicat: 26-07-2025 19:35

Article thumbnail

Sursă foto: Freepik

Un colos din industria auto se pregăteşte pentru o mega-tranzacţie. Iveco ar putea să fie vândut de către familia Agnelli, care este acționar majoritar.

Pentru realizarea afacerii, brandul auto ar fi cedat separat de divizia sa de apărare, care va fi ruptă într-o entitate autonomă înainte de o vânzare.

Citiţi şi: Dacia Logan 2025 ar putea pleca de la un preţ foarte accesibil pentru versiunea de bază, fiind mai căutat şi ai popular decât "frățiorul" Duster

Potenţiali cumpărători s-au arătat interesaţi

Viitorul Iveco este, în aceste zile, trasat la masa negocierilor dintre familia Agnelli, care controlează compania prin holding-ul Exor, și o serie de potențiali cumpărători, notează wall-street.ro, care punctează că probabila tranzacţie ar include doar ramura care se ocupă de producția de camioane și utilitare, în condițiile în care Iveco Defense Vehicles (IDV) va fi separată într-o entitate de sine-

stătătoare.

În faţa acestui deal, acțiunile companiei au crescut cu 9,7% pe bursa de la Milano, ele încheind cu un preț mai mare cu 8,3% față de ziua anterioară. Compania interesată de achiziționarea Iveco ar fi grupul indian Tata, cel care deține și grupul britanica Jaguar Land Rover (JLR). Nici Tata nu a comentat informațiile.

Iveco se "bate" cu Volvo, cu Daimler Trucks și Traton

Brandul Iveco este cel mai mic dintre jucătorii importanți de pe piața europeană a camioanelor. Cel mai important jucător rămâne Volvo, cu Daimler Trucks și Traton de asemenea pe podium. D

În 2021, Guvernul italian a blocat o ofertă pentru achiziția Iveco venită din partea grupului chinez FAW. Iveco are, în acest moment, 36.000 de angajați, inclusiv 14.000 în Italia.

Obiectivul autoturismelor cu emisii zero, abandonat?

În contextul dificultăților pe care marii producători din industria auto le raportează, pe fondul războaielor comerciale purtate cu principalele piețe de export, Statele Unite și China, se pare că obiectivul autoturismelor cu emisii zero al celor de laUniunea Europeană ar putea fi abandonat.

„Este un moment de cotitură pentru industria auto din Europa, pe măsură ce concurenţa globală în domeniul producţiei de automobile electrice, baterii şi staţii de încărcare este imensă", spun analiștii.

Explorează subiectul
Urmărește-ne pe social media
Facebook IconYouTube IconTikTok Icon
Google News
Articole Similare
Parteneri