Industria auto din ţara noastră trece prin zile nefaste după noile taxe impuse de Donald Trump. Foarte multe produse din acest sector al economiei, ce erau fabricate în România, au ca piaţă de desfacere Statele Uite ale Americii.
Vestea bună este că o nouă companie din industria auto se va stabili în România, după ce Continental a decis separarea activităților Automotive de compania-mamă. La nivel global, sunt aproape 100.000 de angajați care vor aparține de noua companie Aumovio.
Aumovio va angaja 14.000 de oameni
Așadar, Continental Automotive din România devine Aumovio România. Această nouă societate înfiinţată va avea nevoie de aproape 14.000 de angajați. Va rula o cifră de afaceri de peste un miliard de euro.
„Vom avea aproximativ 14.000 de angajați și vom fi a doua cea mai mare țară în termeni de număr de angajați. Cu ambele fabrici, România va continua să aibă o contribuție majoră în termeni de vânzări", a declarat Lăcrămioara Daraban, HR Coordinator al viitoarei companii Aumovio România.
La finalul procesului de separare, Continental va rămâne o companie exclusiv de anvelope.
„Vom avea produsele și tehnologiile pe care le dezvoltăm în zona de safety, de confort, de conectivitate, de interacțiune între vehicul și trafic sau celelalte autovehicule.
Avem, de asemenea, în România, la Electronic Suspension Systems, produse legate de autonomus driving, avem produse legate de sistemul de frânare, avem o contribuție destul de mare la nivel global, din România”, a declarat Liviu Bălan pentru profit.ro, imediat după preluarea poziției de Head of Country Continental Automotive România, care se va transforma în Aumovio România.
Producătorii auto români, în scădere
Industria auto se confruntă cu provocări uriaşe. Producția de autoturisme în fabricile de la Craiova și Mioveni a înregistrat deja un declin, în primele trei luni ale acestui an.
Donald Trump nu a amânat și tarifele auto. Noile taxe de peste Ocean afectează industria de peste tot, inclusiv cea din România. Livrăm nu doar mașini, ci mai ales componente auto în Germania, Franța și Italia unor mari producători, care la rândul lor vând autoturisme în Statele Unite.



















