Dacia vine cu o nouă inovație în componența mașinilor autohtone. Modelul Bigster va primi o motorizare nouă care dă dovadă de performanțe notabile. Împătimiții brandului vor beneficia de mai multă eficiență pentru SUV-ul Dacia.
Inovație anunțată în cadrul Dacia
Horse, divizia de propulsie din cadrul consorțiului format de Renault, Geely și Aramco, face un pas major în industria auto, introducând un motor inovator pe modelul de vârf Dacia Bigster HYBRID 155. Acest model devine primul din lume care va beneficia de noul motor Horse de 1.8 litri, o realizare remarcabilă pentru marcă și pentru întregul ecosistem auto.
Acest motor de 1.8 litri este un produs unic, proiectat și fabricat integral în uzina Horse din Valladolid, Spania. Este primul motor realizat complet de Horse de la constituirea sa din iulie 2023, oferind 107 CP și performanțe notabile. Horse demonstrează astfel capacitatea de a coordona întregul proces, de la proiectare la producție, un factor esențial pentru inovație în segmentul motoarelor hibride. După cum subliniază Matias Giannini, CEO al diviziei Horse Powertrain, Bigster se va evidenția drept o platformă de referință a tehnologiei hibride dezvoltate de Horse. Compania susține astfel o creștere a capacităților de producție și a autonomiei tehnologice în domeniul grupurilor motopropulsoare, ajutând atât mărcile consacrate, cât și noii producători să inoveze și să lanseze modele performante.
O altă voce importantă, Patrice Haettel, CEO al Horse, explică faptul că acest motor nou creat va aduce un plus de performanță și eficiență pentru SUV-ul Dacia Bigster în orice condiții de drum. Întreaga echipă de ingineri din Valladolid s-a dedicat dezvoltării acestei tehnologii, reușind să creeze un motor eficient și convenabil, care se aliniază cerințelor pieței actuale în ceea ce privește emisii reduse și sustenabilitate. Totodată, inginerii au integrat soluții tehnologice de vârf pentru a oferi un SUV cu performanțe ecologice ridicate.
Noul motor hibrid este un produs unic
Bigster HYBRID 155 dispune de un sistem de propulsie inovator, care include atât un motor termic de 1.8 litri, cât și un motor electric de 50 CP, un generator electric de înaltă tensiune și o baterie de 1,4 kWh. Transmisia fără ambreiaj a acestui model hibrid este configurată cu patru trepte pentru motorul termic și două pentru propulsia electrică, contribuind astfel la o experiență de conducere mai fluidă și eficientă. Prin acest sistem de propulsie, Dacia Bigster poate funcționa până la 80% din timp în modul electric în mediul urban și își optimizează consumul de combustibil și emisiile de CO2, marcând o reducere de 6% față de versiunea HYBRID 140 utilizată anterior pe alte modele Dacia.
Compania Horse Powertrain, cu sediul central în Londra, are o infrastructură globală impresionantă, deținând 17 fabrici de producție, cinci centre de cercetare și dezvoltare și peste 19.000 de angajați la nivel global, dintre care aproximativ 2.000 în România. Din mai 2024, când a fost înființată oficial, Horse s-a angajat să dezvolte sisteme de propulsie avansate, inclusiv motoare hibride cu autonomie extinsă și soluții pe bază de combustibili alternativi precum metanol, etanol sau hidrogen. Având capacitatea de a produce aproximativ cinci milioane de grupuri motopropulsoare anual, Horse a devenit un partener de încredere pentru marii jucători din industrie, oferindu-și serviciile unui portofoliu divers de clienți globali, inclusiv Renault, Volvo, Nissan și Mitsubishi, având o prezență în peste 130 de țări.
