În ciuda faptului că sistemele de securitate ale mașinilor sunt tot mai sofisticate, hoții găsesc mereu noi metode pentru a le neutraliza. În ultima perioadă, o nouă metodă de furt a început să facă tot mai multe victime printre șoferii europeni.
Noua metodă de furt se bazează pe manipularea rețelei de control (CAN), demonstrând astfel vulnerabilitatea sistemelor de securitate auto în fața tehnicilor tot mai avansate ale hoților. Dacă în trecut, metodele de furt includeau strângerea încuietorilor sau spargerea geamurilor, în prezent lucrurile s-au schimbat radical.
Astfel, infractorii au ajuns la performanța de a putea fura o mașină în mai puțin de 2 minute, fără să folosească vreo cheie. Pentru a-și duce planul la îndeplinire, hoții se folosesc acum de un dispozitiv deghizat în difuzor Bluetooth pentru a porni mașina în câteva minute. Noua tehnică este cunoscută sub numele de atac de injecție CAN.
(NU RATA: Mesajul enervant găsit de bucureşteni pe maşini. E de la Poliţia Locală, şoferii se plâng în număr mare: „Prostie sau răutate”)
Șoferii din România sunt în pericol. O nouă metodă de furt auto face ravagii în Europa
CAN este o rețea internă de comunicații care conectează sistemele electronice ale vehiculului, cum ar fi motorul, frânele, luminile și sistemul de închidere centralizată. Hoții au găsit însă o modalitate de a se infiltra în această rețea prin intermediul unui difuzor Bluetooth fals, injectând mesaje false care păcălesc CAN. În acest fel, infractorii fac mașina să creadă că a fost introdusă cheia corectă, permițând deblocarea ușilor și pornirea motorului fără a ridica suspiciuni.
Hoții deschid capota mașinii sau accesează un panou al vehiculului pentru a ajunge la cablurile rețelei CAN. În unele cazuri, ele pot fi accesate chiar și prin farurile sau stopurile mașinii. Imediat ce au reușit să aibă acces la CAN, hoții conectează dispozitivul deghizat în difuzor Bluetooth la cablurile sistemului de control. Acest dispozitiv este conceput pentru a interacționa cu unitățile de control electronice (ECU) ale mașinii, care va începe să primească mesajele false. În acest mod, hoții pot să evite aproape toate măsurile de securitate implementate de producătorii de autoturisme.
Momentan, nu există o soluție oficială pentru a preveni acest tip de furt, așa că șoferii trebuie să se protejeze cum pot, preferabil fiind să-și lase mașinile în locuri cât mai sigure.
(CITEȘTE ȘI: Cât este taxa pe lux. Suma exactă pe care o vor plăti românii care au maşini scumpe)
