Intensificare a concurenței pe piața auto locală. Producătorul chinez de mașini electrice Nio, considerat marele rival global al brandului Tesla, a confirmat intrarea pe piața din România până la finalul anului 2026. Marca va fi importată de maghiarii de la AutoWallis.
Viteza cu care mărcile auto din China își extind prezența în România este una remarcabilă, potrivit Economica.net.
Brandul Nio va intra pe 7 piețe în doar doi ani
Astfel, în decurs de doar câteva luni, pe piață au apărut, rând pe rând, mărci mai precum MG (fost brand britanic deținut de chinezii de la SAIC), Leapmotor, Geely, Lynk & Co, Farizon sau BYD. În prezent, și marca Nio și-a anunțat intrarea pe piață „până în 2026”.
Conform companiei chineze, compania „globală de vehicule electrice inteligente își extinde prezența europeană prin intrarea pe alte 7 piețe în 2025 și 2026, oferind utilizatorilor locali o experiență de mobilitate inovatoare, durabilă și premium. Urmărind o strategie multicanal bine gândită, Nio își va spori aria de acoperire în Europa, continuând în același timp să se bazeze pe rețeaua sa de afaceri și servicii direct către consumatori, deja consacrată în regiunile-cheie”.
Conducerea Nio a făcut publice numele partenerilor prin care vor activa pe noile piețe. AutoWallis va fi partenerul pentru Austria și Ungaria (începând cu 2025), precum și pentru Cehia, Polonia și România (până în 2026). De notat că firma maghiară AutoWallis nu se află la prima experiență pe piața din România. După ce a preluat importul KGM (fostul brand SsangYong), compania a prezentat pe piața locală marca de utilitare Farizon. Începând din această lună, a devenit reprezentatul oficial al mărcii japoneze Nissan alături de grupul portughez Salvador Caetano.
Primele modele Nio care vor ajunge în România
Chinezii de la Nio informează că noile colaborări marchează următorul pas strategic în expansiunea europeană a mărcii. În următoarele săptămâni, Nio va continua să crească numărul de locații de vânzare cu amănuntul.
„Europa este un pilon central al strategiei noastre globale și o regiune în care vedem un potențial enorm pentru mobilitatea inteligentă, centrată pe utilizator. Cu aceste 7 noi țări, intrăm pe piețe importante din punct de vedere strategic, care sunt pregătite pentru inovații durabile”, a declarat Thijs Meijling, șeful Nio Europe.
Portofoliul multibrand al Nio se adresează atât segmentului premium, cât și celui urban, stabilind noi standarde pentru ceea ce poate fi mobilitatea inteligentă în Europa.
Pe lângă marca principală Nio, noile piețe, inclusiv cea din România, vor furniza și vehicule ale brandului Firefly. Primele modele Nio care vor ajunge în România sunt EL6 (SUV electric), EL8 (SUV de lux cu 6e locuri), ET5 (sedan electric), ET5 Touring (tourer electric) și Firefly (foto sus - mic vehicul electric urban).
Toate vehiculele Nio sunt asamblate pe platforme software și hardware dezvoltate „in-house” de companie. Acestea dispun de capacități de condus inteligent, de asistentul NOMI AI și de funcții de conectivitate.
