Dorinel Umbrărescu a reușit ca inclusiv în anul 2025 să aibă o mulțime de proiecte plătite corespunzător de stat. Supranumit și „Regele Asfaltului”, constructorul îi datorează o bună parte din reușită și echipei sale fidele. Când le-a spus că este nevoie de mobilizare maximă, muncitorii au înțeles imediat și s-au prezentat pe șantierul de la A7.
Secțiunea Leghin - Târgu Neamț de pe Autostrada Moldovei are 29,9 km. De ea se ocupă Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade. Au la dispoziție doar 30 de luni, dintre care 6, pentru proiectare, s-au scurs deja. Au început cele 24 pentru execuție.
Proiectul uriaș este finanțat din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar valoarea contractului se ridică la 1,56 miliarde de lei, fără TVA. Pentru o asemenea sună, constructorul a mobilizat, zilele acestea, nu mai puțin de 481 de muncitori, cu peste 100 mai mult față de săptămânile anterioare. Aceștia lucrează la 265 de utilaje și nu se lasă intimidați de vremea rea de afară. Potrivit datelor transmise de autorități, 21, 60% este gata segmentul de drum.
Lucrările care au picat în grija lui Dorinel Umbrărescu și a echipei sale. Presiunea pentru A7 este enorm de mare, sunt mobilizați mii de lucrători
Pe lotul menționat anterior din A7, constructorul execută următoarele lucrări:
decopertare strat vegetal drumuri laterale
aprovizionare carcase pentru piloți forați
descărcare arheologică
trasare teren expropriat/ridicări topo.
În același timp, se pregătește terenul pentru foraje în vederea executării piloților la poduri și pasaje. Pe traseul secțiunii Leghin – Târgu Neamț vor fi construite:
24 de poduri și pasaje
2 viaducte
2 spații de servicii, inclusiv parcare securizată
1 centru de întreținere și coordonare
2 noduri rutiere la DN 15B și la DN 15C
În luna decembrie a anului 2024, Dorinel Umbrărescu preciza că își va ține echipa de 3.200 de angajați pentru următoarele proiecte. Are, de asemenea, 1.000 de utilaje, iar toată această mobilizare se face pentru tronsonul Buzău-Focșani al Autostrăzii Moldovei. Cea mai mare presiune este pusă pe umerii săi este A7, prima autostradă a României aflată integral în execuție, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi. Drumul va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră.
