Asocierea formată din două companii din Turcia, Makyol Insaat și Ozaltin Insaat, a fost desemnată oficial drept constructor al ultimului sector necontractat din Autostrada Transilvania (A3), între Poarta Sălajului și Nușfalău. Anunțul a fost făcut în noiembrie de autorități, iar valoarea contractului atribuit este de 6,62 miliarde de lei, fără TVA.
Traseul are o lungime totală de 41 de kilometri și include o serie de lucrări complexe de infrastructură, printre care se remarcă Tunelul Meseș, cel mai lung tunel de autostradă construit vreodată în România.
Tunelul Meseș va avea o lungime de 2,89KM
Potrivit contractului semnat, cele două secțiuni vor fi finalizate în termen de 78 de luni, adică 6 ani și jumătate. Primele 18 luni sunt alocate proiectării, iar restul de 60 de luni pentru execuție. Pe acest segment vor fi realizate următoarele lucrări majore:
Tunelul Meseș, în lungime de 2,89 km, va fi format din două galerii unidirecționale, ceea ce înseamnă un total de 5,78 km de galerie excavată. Acesta va deveni astfel cel mai lung tunel rutier din rețeaua de autostrăzi a țării.
Pe lângă tunel, proiectul mai prevede construcția a 65 de viaducte, poduri și pasaje, însumând aproximativ 13 km de structuri supraterane.
Lucrările avansează în ritm alert pe șantierul Boița-Cornetu
Secțiunea Boița-Cornetu are o lungime de 31,33 kilometri și include nu mai puțin de 48 de poduri, pasaje și viaducte. Pentru toate aceste structuri vor fi produse 1.059 de grinzi de beton, cu dimensiuni între 32,3 și 40 de metri. Primele grinzi au început deja să fie transportate pe șantier, iar imaginile recente confirmă că lucrările continuă într-un ritm accelerat, inclusiv în zilele de weekend.
Constructorii au început ridicarea pilelor și culeilor viaductului, în timp ce se lucrează și la consolidarea bretelei de coborâre. Totodată, sunt în curs lucrări pregătitoare pentru nodul rutier Boița, unde utilajele au început deja decopertarea stratului vegetal.
Pentru acest lot, constructorul are la dispoziție 36 de luni, din care o bună parte a fost deja consumată. Termenul de finalizare este crucial, întrucât acest segment de autostradă va asigura legătura între Pitești și Sibiu.
