Iran ia în considerare în mod oficial închiderea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime energetice din lume. Măsura, anunțată de un oficial din Parlamentul iranian, riscă să producă perturbări severe în comerțul global cu petrol și gaze naturale.
Iran ia în calcul să închidă Strâmtoarea Ormuz
Anunțul privind această posibilă decizie a fost făcut de Esmail Kosari, membru al comisiei parlamentare pentru securitate națională din Iran.
Potrivit postului de televiziune IRINN, citat de agenția Reuters, Kosari a afirmat că opțiunea de blocare a strâmtorii „este pe masa decidenților”. Oficialul nu a oferit însă un termen precis sau condițiile exacte în care ar putea fi aplicată această măsură.
Declarația intervine într-un context geopolitic extrem de tensionat în regiunea Orientului Mijlociu, unde escaladarea conflictelor și sancțiunile internaționale îngreunează relațiile diplomatice ale Teheranului cu marile puteri.
O arteră vitală pentru exporturile de petrol
Strâmtoarea Ormuz leagă Golful Persic de Marea Arabiei și se întinde între teritoriile Iranului și Omanului. În punctul cel mai îngust, are doar 33 de kilometri lățime, iar culoarele navigabile, în ambele sensuri, nu depășesc câte trei kilometri fiecare.
Prin acest coridor trec zilnic aproximativ 20 de milioane de barili de petrol și produse derivate, ceea ce înseamnă circa 20% din consumul total global de țiței. Mai multe țări din regiune — inclusiv Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Kuweit, Irak și Qatar — își bazează exporturile energetice pe această rută.
O blocare parțială sau totală a Strâmtorii Ormuz ar produce un efect de domino în lanțurile logistice globale, determinând o creștere rapidă a prețurilor la petrol și gaze și generând dezechilibre în piețele internaționale.
Nu este prima dată când Iran ia în calcul închiderea Strâmtorii Ormuz
Amenințările legate de Strâmtoarea Ormuz nu sunt o noutate. De-a lungul ultimelor decenii, autoritățile iraniene au evocat în mod repetat această opțiune, mai ales în perioadele marcate de sancțiuni internaționale sau de confruntări militare indirecte.
În prezent, tensiunile au fost alimentate suplimentar de conflictul Israel–Iran și de sancțiunile impuse de SUA asupra exporturilor energetice iraniene. În paralel, prezența navelor militare americane și a aliaților din Consiliul de Cooperare al Golfului a fost consolidată în regiune, pentru a proteja libertatea de navigație în această zonă strategică.
Reacții internaționale așteptate după anunțul făcut de Iran
Deocamdată, nu au existat reacții oficiale din partea administrației americane sau a marilor importatori de energie din Asia, însă orice amenințare la adresa Strâmtorii Ormuz este tratată ca o posibilă escaladare a crizei.
Închiderea acestei căi maritime ar constitui o încălcare gravă a normelor internaționale privind libertatea de navigație și ar putea duce la o intervenție militară coordonată, pentru restabilirea fluxului comercial.
Impactul economic imediat: volatilitate și riscuri
Simpla menționare a închiderii Strâmtorii Ormuz a generat deja reacții în piețele financiare. Analiștii anticipează că un blocaj, fie și temporar, ar duce la o creștere bruscă a prețului barilului de petrol, în condițiile în care oferta globală este deja tensionată.
Potrivit estimărilor Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), o întrerupere prelungită a transportului prin Ormuz ar putea genera scumpiri de 20% până la 30% ale petrolului în primele zile, afectând direct economiile importatoare din Europa, Asia și America de Nord.
Precedente și scenarii posibile
Iranul a mai recurs în trecut la astfel de amenințări. În 2011 și 2018, autoritățile iraniene au evocat posibilitatea închiderii strâmtorii. Însă fără ca măsura să fie pusă în aplicare. În schimb, au fost semnalate incidente izolate, precum interceptarea unor petroliere sau manevre navale agresive în proximitatea culoarului de tranzit.
Scenariile analizate de analiști includ o blocadă militară directă. Dar și acțiuni indirecte, cum ar fi minarea rutelor de navigație. Sau intensificarea atacurilor asupra infrastructurii petroliere regionale.
Statele Unite au reiterat în repetate rânduri că nu vor permite ca Strâmtoarea Ormuz să fie închisă. În acest scop, Washingtonul menține în regiune forțe navale considerabile. Inclusiv în cadrul Flotei a Cincea, dislocată în Bahrain.
De asemenea, parteneri strategici precum Marea Britanie, Franța și Japonia au exprimat în trecut preocupări similare. Și-au exprimat susținerea pentru asigurarea fluxului maritim liber în zonă.
