Este oficial, românii își iau „adio” de la CFR Marfă, după ani buni de când funcționa firma de stat. Afacerea mergea pe pierdere de atât de multă vreme încât nu mai poate activa. Ajunge la lichidare și s-a stabilit concordatul preventiv anul viitor. Pe de altă parte, va apărea o nouă companie, Carpatica Feroviar. Totuși, ce se va întâmpla cu angajații?
Nul plan și noua firmă va prelua o parte dintre activele și o parte dintre lucrători. Sunt peste 3.200 de bugetari și este greu de gândit că se va găsi un loc pentru toți. Vor fi preluate și din locomotive și vagoane.
„Concordatul se încheie în cursul anului viitor după perioada necesară operaţionalizării companiei care va continua deservirea pieţei în locul CFR Marfă, care la final va fi lichidată”, a declarat Ionuţ Cristian Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, pentru ZF.
Capitalizarea CFR Marfă a fost deja aprobată de Guvern. Achizițiile pentru noua companie se vor face conform planului de afaceri şi testului investitorului privat prudent agreat cu DG Competition. Noua companie va prelua rolul celei actuale.
Cum a ajuns CFR Marfă în această situație. Declinul a început din anul 2020
Guvernul lui Victor Ponta a primit ilegal, de la Uniunea Europeană, în 2013, un ajutor de 2,6 miliarde de lei. Autoritățile au încercat să salveze firma, prin ANAF, scoțând la vânzare mai multe proprietăți. Comisia Europeană a stabilit că firma are o datorie de 4,2 miliarde de lei, compusă din cele 2,6 miliarde, la care s-au adăugat penalizări.
În anul 2023, CFR a scos la vânzare și cele două nave ferry-boat din dotare, Eforie și Mangalia. Pentru tranzacție, a obținut 26 milioane lei.
„Deoarece CFR Marfă se află în situația de a restitui un ajutor de stat considerat ilegal de către Comisia Europeană, societatea desfășoară un proces amplu de valorificare a activelor neutilizate în activitatea de transport feroviar de mărfuri.
Astfel, în conformitate cu articolul 248 din Codul de Procedură Fiscală, CFR Marfă a decis să valorifice toate activele care nu au o utilitate directă în activitatea de exploatare, inclusiv spațiul hotelier deținut in stațiunea Predeal”, a transmis CFR Marfă, prin intermediul unui comunicat.
La final de martie, CFR a anunțat că scoate la vânzare celebrul hotel Express din Predeal pentru 15 milioane de lei.
