Şefii de la Dacia - Renault se află într-o uşoară panică după ce vânzările de la Dacia Logan au scăzut, la început de 2025. Au venit cu o idee năstruşnică pentru perioada următoare, şi anume lansarea unei variante cu facelift pentru modelul popular al brandului.
Succesul versiunii facelift şi abilitatea companiei de a se adapta la noile cerințe ale consumatorilor vor determina dacă acest model iconic va putea continua să fie competitiv într-un mediu din ce în ce mai exigent.
Se lansează Dacia Logan 2025
Inginerii de la uzinele Dacia au reuşit să proiecteze un nou model pentru Logan, iar surpriza va fi "dezvelită" pe parcursul anului 2025. Atenţia pieței, dar şi a şefilor francezi va fi, desigur, pe nivelul vânărilor. Se pare că evolutia vânzărilor în lunile următoare va fi esențială pentru a evalua daca investițiile în facelift vor putea inversa tendința negativă înregistrată recent.
Sursa foto: idevice.ro
Reacţia şoferilor şi a iubitorilor de maşini româneşti va fi monitorizaă îndeaproape de specialiștii din industrie, iar evoluția sa va influenţa direct strategiile viitoare ale celor de la Dacia.
Dacia va lansa o nouă mașină electrică
În sfârşit, şefii de la Dacia - Renault au luat decizia de a produce în premieră în Europa o mașină electrică de mici dimensiuni care va costa mai puțin de 18.000 de euro.
Va fi dezvoltată într-un timp record, a spus Luca de Meo, șeful grupului Renault, la conferința de prezentare a rezultatelor financiare. Nu s-a anunțat unde ar putea fi construită mașina, însă Renault are uzine în Franța, România, Slovenia și Turcia.
„Îi provoc pe toți concurenții noștri să dezvolte o mașină la fel de repede, chiar și pe producătorii chinezi care intră în Europa”, a declarat șeful Renault. În general durează peste 4-5 ani pentru a dezvolta o mașină de la zero.
Noua Dacia Duster 2025
Kit-ul de tunning pentru SUV-ul produs la Mioveni a fost lansat oficial de către firma Carpoint GmbH, din Germania. Principalele modificări sunt: ornamentele exterioare sunt acum finisate cu negru lucios, în timp ce protecțiile din plastic pentru aripi au fost lățite semnificativ, ceea ce conferă mașinii un aspect de tip wide-body.
Modificările mai cuprind şi o priză de aer falsă pe capotă, care are doar rol estetic. În spate, a fost adăugată o extensie pentru eleron, în timp ce garda la sol a mașinii a fost redusă considerabil. Întregul pachet este completat de un set de jante din aliaj ce măsoară 20 de inchi în diametru şi poate fi văzut AICI.
