Lovitură pentru Dacia și Tesla! Un nou jucător de mașini electrice intră pe piața din România și e gata să facă furori

Compania chineză BYD, unul dintre cei mai mari producători de vehicule electrice și plug-in hybrid (PHEV) la nivel global, își face oficial intrarea pe piața din România în prima jumătate a acestui an.

Primele showroom-uri urmează să fie inaugurate în aprilie. BYD vine cu un portofoliu variat de modele electrice, inclusiv rivali direcți pentru Tesla și Dacia Spring.

Citește și: Horia Constantinescu și-a dat demisia, după ce abia și-a găsit de muncă în Constanța. Fostul șef ANPC aduce acuzații grave la adresa unui mare partid politic din țara noastră

BYD intră oficial pe piața auto din România

Potrivit EV Market, BYD va începe activitatea în România cu o rețea de 20 de dealeri în orașe importante, printre care București, Cluj-Napoca, Iași, Brașov, Timișoara, Constanța și Pitești.

Gama de modele care vor fi disponibile în România include Atto2, Seal, Seal-U, Sealion 7 și Dolphin Surf, alături de modele plug-in hybrid. Dolphin Surf, un model compact, este considerat un concurent direct pentru Dacia Spring, în timp ce Sealion 7 și Seal sunt poziționate drept rivali pentru gama Tesla.

BYD a continuat să crească într-un ritm spectaculos, raportând în 2024 vânzări de peste 4,27 milioane de vehicule electrice și PHEV, ceea ce reprezintă o creștere de 41% față de anul precedent. Dintre acestea, aproximativ 417.000 de unități au fost exportate, marcând o creștere de 72% a livrărilor internaționale.

Din totalul producției BYD în 2024, 42,3% au fost vehicule electrice cu baterie, iar 57,7% modele plug-in hybrid.

Citește și: Lovitură de teatru pe piața telecomunicațiilor. Colosul Digi RCS RDS este dărâmat de pe soclu prin decizia istorică luată de ANCOM

BYD: De la baterii la lider în industria auto electrică

Fondată în 1995, BYD a început ca producător de baterii, domeniu în care continuă să exceleze prin subsidiara sa FinDreams Battery, ocupând locul doi mondial după CATL, cu o cotă de piață de 17,2%. Treptat, compania s-a transformat într-un gigant auto, iar în 2023, BYD Auto a generat peste 80% din veniturile grupului.

BYD a fost unul dintre primii mari producători auto care au renunțat complet la motoarele termice, luând această decizie în 2022. De la începutul tranziției către mașini electrice, compania a evoluat rapid, producând deja în 2018 aproximativ 200.000 de unități pe an.

În 2023, BYD a marcat producția a 5 milioane de mașini electrice și PHEV, iar la sfârșitul lui 2024, acest număr s-a dublat, depășind pragul de 10 milioane de unități vândute.