Compania de asigurări AXA a efectuat recent o analiză din care reiese clar că numărul accidentelor produse de mașinile electrice este mai mare decât cele produse de autoturismele pe benzină și diesel. Totodată, a ieșit la iveală și faptul că cei vinovați de această situație sunt, de fapt, șoferii.
Mai exact, cum puterea mașinilor electrice este mult mai mare decât a celor cu motoare termice, mulți dintre șoferi sunt copleșiți de acest lucru. Acesta se pare că este adevăratul motiv pentru care există un număr foarte mare de accidente în care sunt implicate mașini electrice.
Potrivit datelor din analiza celor de la AXA, șoferii de mașini electrice provoacă cu 50% mai multe coliziuni cu daune aduse propriei mașini decât proprietarii de mașini cu motor cu combustie.
(NU RATA: Șoferii primesc interzis în weekenduri. Vești de ultim moment pentru conducătorii auto din Germania)
Cu ce problemă se confruntă șoferii mașinilor electrice
Majoritatea mașinilor electrice, în special modelele de top, au un cuplu foarte mare care se simte chiar și atunci când se apasă ușor pedala de accelerație. Din acest motiv se poate ajunge foarte ușor la o accelerare neașteptată și bruscă, pe care șoferul nu o mai poate controla.
Testele de impact ale asigurătorului AXA au scos la iveală și un alt punct slab al mașinilor electrice, și anume partea de jos a caroseriei. Mai exact, această zonă poate fi ușor deteriorată dacă, de exemplu, mașina trece accidental peste un obstacol. Cum bateria este instalată deasupra caroseriei, această zonă este foarte bine protejată de întăriri speciale, dar totuși numai în față, spate și laterale. Astfel, partea inferioară a caroseriei rămâne punctul vulnerabil al autovehiculelor electrice.
În aceste condiții, șoferii trebuie să fie conștienți de faptul că bateria nu are protecție suplimentară în partea de jos a caroseriei autovehiculului. Asiguratorul a avertizat în acest sens producătorii, care, de exemplu, ar putea să-și doteze mașinile în partea de jos cu plăcuțe speciale, astfel încât bateria să fie protejată complet. În cazul în care bateria este deteriorată, pot apărea foarte ușor incendii ale mașinii.
Cu toate acestea, teama de incendiu în cazul mașinilor electrice este mult mai mare decât riscul în sine. Doar cinci din 10.000 de mașini au luat foc, adică doar 0,05%.
(VEZI ȘI: Vești proaste pentru șoferii din România! Registrul Auto Român a luat la țintă această categorie de mașini)
