Traficul rutier din București este un adevărat coșmar pentru șoferi, ambuteiajele fiind la ordinea zilei. Situația a fost confirmată recent de un raport care a fost prezentat în cadrul Conferinței Green Report. În acest context, Robert Negoiță a transmis luni un mesaj prin intermediul rețelelor de socializare. Edilul a subliniat că soluții pentru decongestionarea traficului rutier există, însă nu este lăsat să-și ducă la bun sfârșit planurile.
Potrivit unui raport recent, realizat pe baza datelor companiei olandeze TomTom, care a fost prezentat la Conferința Green Report despre transportul sustenabil, Bucureștiul ocupă locul 5 în lume la capitolul congestiei traficului, cu un nivel de 48%. Clasamentul global al congestiei este condus de Mexico City, cu un nivel de blocaj de 52%, urmat de Bangkok (50%), Davao City și Kumamoto, ambele cu 49%.
În 2024, un bucureștean a avut nevoie de 31 de minute și 9 secunde pentru a parcurge 10 kilometri în trafic, o creștere de 20 de secunde față de anul precedent. În urmă cu 10 ani, bucureștenii petreceau în trafic 218 ore suplimentare din cauza aglomerației. Situația s-a îmbunătățit totuși, anul trecut bucureștenii petrecând aproximativ 150 de ore în trafic, o scădere semnificativă față de 2016. Cu toate acestea, aglomerația din Capitală rămâne o reală problemă pentru șoferi.
Robert Negoiță se plânge că nu este lăsat să dezvolte infrastructura rutieră din Sectorul 3
Luni dimineață, Robert Negoiță a postat un video pe rețelele de socializare, în cadrul căruia a comentat pe marginea calvarului din traficul rutier bucureștean. De asemenea, edilul a subliniat că soluții există, construirea de noi străzi și pasaje fiind cele mai bune și eficiente variante. El a arătat că în acea zonă din Sectorul 3 se circulă decent, după construirea de străzi noi.
În plus, Negoiță susține că Primăria Sectorului 3 nu este lăsată să construiască pasajele din zona Mihai Bravu, care ar fluidiza circulația din această zonă aglomerată. Edilul nu a uitat nici să reamintească faptul că în Sectorul 3 au fost construite drumuri noi, de peste 50 de kilometri, două poduri și pasaje.
„150 de ore am pierdut fiecare dintre noi, într-un an, blocați în traficul din București. 150 de ore irosite. O arată cel mai recent studiu pe temă. Nu mai vorbim de noxe, poluare... Soluții? Da, există!
În Sectorul 3, exceptând zona centrală – adică zona Mihai Bravu, unde ar trebui pasaje, dar nu sunt lăsat să le fac – chiar se circulă”, a transmis Robert Negoiță.
