Autoritățile au bătut palma pentru demararea lucrărilor la podul rutier peste Prut, care va uni localităţile Golăieşti (România) şi Zagarancea (Republica Moldova).
Construcţia „Podului de Flori” va începe pe 26 aprilie, în sâmbăta Paştelui Blajinilor.
Ceremonie la lansarea lucrărilor
Interesant este că momentul în care muncitorii vor lovi cu primul târnăcop pe șantierul acestui pod va fi marcat printr-o ceremonie pe ambele maluri ale Prutului.
Ministrul moldovean al infrastructurii şi dezvoltării regionale, Vladimir Bolea, i-a invitat să participe la acest moment simbolic pe toţi cetăţenii moldoveni care doresc acest lucru.
„Pe ambele maluri se va pune piatra de temelie pentru construcţia podului”, a afirmat el, adăugând că podul va fi capătul autostrăzii A8, aşa-numita „Autostradă a Unirii”.
„Este autostrada care vine de la Paşcani spre Iaşi şi spre Ungheni. Şi, în partea noastră, este primul tronson - va fi construit şi primul tronson de autostradă”, a spus ministrul.
De ce se numeşte "Podul de Flori"?
Construcţia se numeşte „Podul de Flori” pentru că aminteşte de evenimentul din 1990, când românii şi moldovenii s-au reunit simbolic pe malurile Prutului.
Datele tehnice ale podului:
va avea patru benzi de circulaţie, câte două pe sens, şi trotuare pietonale
lungimea totală va fi de 261 de metri, iar lăţimea va ajunge la 13 metri în prima etapă, urmând să crească la 24,25 metri în etapa a doua
„Podul de Flori”, a cărui investiţie este finanţată integral din fonduri europene, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, valoarea proiectului depăşind 30 de milioane de euro, face parte din proiectul strategic al Autostrăzii Unirii A8, care va lega Târgu Mureş - Iaşi - Ungheni de frontiera cu Republica Moldova, interconectându-se cu Drumul Naţional R1 Chişinău - Ungheni.
Ministerul Transporturilor de la Bucureşti a anunţat că patru poduri rutiere noi vor fi construite peste râul Prut, într-un termen de 12 luni.
