După ce acest segment al pieţii auto a scăzut considerabil în 2024 din cauza mai multor factori, producătorii pregătesc mai multe maşini electrice sub 25.000 de euro. Astfel, aceştia speră să atenueze cifrele negative înregistrate anul acesta la acest capitol.
Dacă în 2023, autoturismele electrice au avut un succes incredibil, 2024 a adus scăderi uriaşe, având în România doar 5,6% cotă de piaţă. Companiile auto, însă, scot pe piaţa modele mai convenabile, în speranţa că vânzările vor creşte din nou anul viitor.
Ce maşini electrice se vând sub 25.000 de euro
Astfel, mulţi români sunt interesaţi de ce maşini electrice pot cumpăra sub 25.000 de euro în 2025. Momentan, în România, sunt lansate doar două modele sub acest prag, însă anul viitor vor apărea mai multe. Dacia Spring şi Citroen e-C3 sunt pe listă, în timp ce Leapmotor, marcă lansată recent în ţara noastră, va aduce peste câteva luni un model de oraș care a început să fie asamblat în Polonia.
De asemenea, vor fi disponibile cele de la BYD, companie auto din China, care va deschide o uzină în Ungaria, lucru ce va permite reducerea preţurilor finale.
„Acest segment așteptat de toată lumea întârzie din motive legate de fabricație, iar companiile care au localizat în Europa producția au descoperit că au probleme în a fabrica mașinile, deoarece componentele esențiale depind de China, iar partea tristă este că în Europa nu prea ai ce-ți trebuie”, explică Dan Vardie.
Anul acesta, vânzările la astfel de autoturisme au scăzut cu 30%, fiind vorba de zeci de mii de bucăţi sau chiar de 150.000 în cazul Germaniei.
„Oamenii se întreabă: oare nu moare mașina electrică, oare nu se va întâmpla ceva cu ea? Dacă o cumpăr și rămân cu ea ce pățesc? Însă cei care au deja mașini electrice știu foarte bine că nu se va întâmpla așa ceva”, a spus Dan Vardie, președinte al APIA (Asociația Producătorilor și Importatorilor Auto din România).
De ce a scăzut numărul maşinilor electrice vândute?
Printre motivele pentru care românii au cumpărat mai puţine maşini electrice în 2024 se numără faptul că s-a înjumătățit subvenția din cadrul programului Rabla Plus. De asemenea, mașinile sunt mai scumpe decât cele pe benzină, nu sunt suficiente stații de încărcare, dar şi din cauza neîncrederii pe care clienţii o au cu privire la viitorul acestor autoturisme.
Un alt motiv este autonomia care s-a dovedit a fi o mare problemă pentru care doresc să le folosească şi la drumuri mai lungi. Cea mai vândută maşină electrică în acest an este Dacia Spring, locul doi fiind ocupat de Tesla. Pe podium se mai află şi Hyundai, Volkswagen și Renault.
