Guvernul condus de Ilie Bolojan a promis şi reformarea companiilor de stat. Motivele ar fi multe, dar printre cele mai importante se numără: pierderile uriașe şi salarii de top încasate de directori.
Companiile de stat au adunat, împreună, datorii de 9,2 miliarde de lei.
CFR Marfă, campioana datornicilor
CFR Infrastructură are pierderi acumulate de aproape 600 de milioane de lei și datorii triple: 1,8 miliarde de lei, iar situaţia nu este mai roză nici la CFR Călători, unde datoriile se ridicau la 1,2 miliarde de lei, iar pierderile de 210 milioane, în 2023.
CFR Marfă este compania de stat care are cele mai mari datorii la buget: 4,7 miliarde de lei, dar și pierderi de 320 de milioane de lei în 2024, potrivit Antena 3.
Termoenergetica, datorii de 1,5 miliarde de lei
Și Termoenergetica are datorii istorice şi mari, de 1,5 miliarde de lei, care, conform companiei, au apărut din cauza unor compensații neplătite de primărie, dar și din cauza stării avansate de degradare a sistemului de termoficare. Directorul general Adrian Teodorescu încasează lunar aproape 20.000 de lei, deși compania este plină de datorii, mai susţine sursa amintită.
Guvernul vrea listarea la bursă
Guvernul ia în calcul listarea la bursă a unor companii de stat, ca măsură de eficientizare şi modernizare.
"Este o decizie politică ce trebuie luată. În PNRR ne-am asumat listarea a cel puţin trei companii şi va trebui să o facem dacă nu vrem să ratăm jalonul. Eu, din privat, ştiu că atunci când managerii nu îşi realizează bugetul, de obicei pleacă de la companiile respective pentru că nu şi-au realizat indicatorii", a declarata vicepremierul Dragoş Anastasiu.
Ar urma ca pentru companiile care deţin active neproductive, terenuri sau clădiri în stare de degradare, Guvernul să impună planuri de valorificare prin vânzare, concesiune sau parteneriate public-private.
De asemenea, Anastasiu nu a exclus varianta închiderii sau privatizării companiilor ineficiente: „Orice formă de redresare trebuie analizată. Acolo unde nu există interes strategic, companiile trebuie să se eficientizeze sau să iasă din circuit".
