Mega-tunelul de sub pădure construit în România. Proiectul este de anvergură și a primit aviz favorabil pentru a fi realizat în viitorul apropiat

În urmă cu aproape două luni, CNAIR a avizat varianta finală de traseu al Drumului Expres Tulcea - Constanța, care include un tunel de 9,45 kilometri care va trece pe sub rezervația Babadag. Totuși, reprezentanții CNAIR susțin că încă se analizează această soluție, dar nu este încă cea finală. Rămâne de văzut dacă în cele din urmă va fi găsită sau nu altă soluție, astfel că, în viitor, am putea avea un tunel gigant în țara noastră.

În iulie 2020, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat semnarea contractului de servicii având ca obiect „Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic de Execuție pentru Drum Expres Constanța-Tulcea”. La acel moment, valoarea contractului era de 17,84 milioane de lei fără TVA, iar durata sa urma să fie de 24 de luni de la data de începere a acestuia.

Tunelul de 10 kilometri care va trece pe sub o rezervație naturală

Pe data de 20 martie 2025, în cadrul Consiliului Tehnico – Economic al CNAIR, a fost avizată varianta de traseu a Drumului Expres Tulcea – Constanța. Această variantă include și un tunel în lungime de aproape 10 kilometri care va trece pe sub rezervația naturală Babadag. Reprezentanții CNAIR au explicat însă că această soluție este analizată, dar că nu este încă cea finală.

„Da, este analizată această soluție, pentru că este singura soluție de a trece prin zona aceea. Fiind rezervație, este interzis să construiești la suprafață. De aceea se încearcă traversarea zonei printr-un tunel. A fost analizat și un alt traseu, dar este o ocolire mult prea mare care ar duce la lungirea traseului. Dar nu este soluția finală, se analizează la acest moment în cadrul studiului de fezabilitate”, au explicat reprezentanții CNAIR, pentru Economica.net.

(CITEȘTE ȘI: Autostrada ca-n Alpi din România. Una dintre cele mai spectaculoase zone de pe A1 va fi în tronsonul dintre Pitești și Sibiu și va fi construită de Mapa - Cengiz)

Propunerea a stârnit un val de polemici

Pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură (API), pasionații de infrastructură au pornit adevărate dezbateri pe seama tunelului de aproape 10 kilometri care ar putea fi construit în zona Babadag. Unii dintre ei chiar au glumit pe marginea acestui subiect, susținând că un asemena tunel ar fi gata abia peste 20 sau 30 de ani. În schimb, alți utilizatori de pe forum s-au întrebat de ce nu a fost urmărit traseul drumului național paralel.

„Sper că ai observat greșit. Dacă proiectul implică un tunel de 10 kilometri, sigur nu se va face în următorii 20 – 30 de ani”, a scris un pasionat de infrastructură.

(NU RATA: Strada ciudată din România e unică pe întreg continentul. Are o lungime impresionantă, este plină de poduri și podețe și nu se află în București)