Garniturile de metrou Alstom, care au fost aduse din Brazilia, se pregătesc să-şi deschidă ușile pentru pasagerii din Bucureşti. Pentru început, aceste trenuri au intrat în probe, noaptea, pe magistrala M5 Eroilor – Drumul Taberei.
Este un pas important înainte de a primi toate autorizațiile de funcţionare. Trenul Alstom Metropolis “Maramureş” a ajuns recent în depoul Metrorex de la Berceni. Acesta este trenul cu numărul 10 pentru Magistrala 5, din lotul de 13 rame care poartă nume de judeţe din România.
Se fac teste de gabarit
Testele de gabarit se fac la diferite viteze şi în anumite condiţii de circulaţie, conform unei proceduri bine stabilite. Acestea vor fi urmate de testele statice şi dinamice ale sistemului de semnalizare şi control (CBTC).
”Metropolis Ilfov pe Magistrala 5! Trenul Metropolis Ilfov circulă în premieră pe Magistrala 5, în timpul nopţii, în afara orelor de circulaţie cu pasageri, pentru efectuarea testelor în prezenţa reprezentanţilor Metrorex şi AFER, in vederea obţinerii Agrementului Tehnic.
În timp ce trenul Giurgiu continuă testele de validare statice şi dinamice în depoul Berceni şi pe Magistrala 2, trenul Ilfov derulează teste dinamice de gabarit pe Magistrala 5”, potrivit unei postări Alstom.
Trenurile Alstom își dau "examenele"
Testele de validare sunt „examenele finale” ale oricărui model nou de tren care urmează să primească Agrementul Tehnic şi implicit autorizaţia de circulaţie cu călători, iar înainte de aceste verificări au avut loc şi teste denumite „interne”, adică teste în care trenul este verificat, înaintea „examenelor”.
”După ce toate testele de validare sunt încheiate, ultima etapă înaintea autorizării începerii circulaţiei cu călători este testul de anduranţă, constând în parcurgerea a 10.000 km fără călători pentru primul tren – cel care va obţine Agrementul Tehnic pentru toată seria - şi apoi câte 2.000 km pentru fiecare tren de metrou din lotul de 13 care urmează să intre în circulaţie pe Magistrala 5”, mai menţionează compania.
Contractul între Metrorex şi Alstom s-a semnat în decembrie 2020 având ca obiect achiziţia de ”Trenuri noi de metrou destinate pentru Magistrala 5 de metrou, tronsonul Drumul Taberei – Iancului”. Contractul are o valoare de 103.244.383,49 euro, echivalentul a 490.503.741,52 lei fără T.V.A.
