Compania de transporturi feroviare Ferotrans TFI amână pentru luna septembrie 2025 punerea în circulație a trenurilor achiziționate anul trecut din Israel. Livrarea trenurilor achiziționate de compania ieșeană din Israel a fost întârziată de conflictul din Orientul Mijlociu.
Potrivit planului inițial, era prevăzut ca trenurile să circule pe rutele Iași – București, Suceava – București și retur începând cu data de 18 mai. Însă, din cele 33 de trenuri achiziționate de compania ieșeană în anul 2024, doar 6 au ajuns în România, la începutul acestui an.
Din cauza Hamas, doar 6 trenuri din cele 33 achiziționate au ajuns în țară
„Organizarea transporturilor din Haifa nu a putut fi făcută din cauza războiului izbucnit în Israel. Iar în România mai avem de urmat procedura de omologare a trenurilor”, a explicat pentru Ziarul de Iași Dumitru Anchidin, proprietarul Ferotrans TFI.
Dumitru Anchidin promite că trenurile vor fi cele mai rapide din regiunea Moldovei. Însă, întârzierea în punerea în circulație a acestor trenuri va duce la ratarea, de către Ferotrans, a cursei estivale pe care intenționa să o introducă pe ruta Suceava – Mangalia.
Pllanul inițial prevedea ca acest tren urma să circule zilnic între 14 iunie - 7 septembrie 2025, cu plecare la ora 05:15 din Suceava și sosire la Mangalia la ora 13:00, după o oprire de 9 minute în Constanța. Returul era programat de la ora 13:31 din Mangalia, cu sosire în Suceava la ora 21:28.
„Noi încărcăm trenurile din Haifa, un port din nordul Israelului care a fost bombardat în atacurile Hamas, motiv pentru care multe nave nu au mai mers în Israel. Asiguratorii au transmis armatorilor că nu vor fi despăgubiți în caz de bombardamente, așa că transporturile nu s-au mai făcut așa cum erau planificate inițial”, a explicat proprietarul Ferotrans TFI.
Vor circula două trenuri zilnic începând din luna iunie
„Dacă nu vor mai exista alte amânări, trenurile vor circula după acel program deja stabilit”, mai precizează Dumitru Anchidin. Rezultă că pentru ruta Iași – București vor circula două trenuri zilnic. Primul va părăsi Iașiul la ora 06:00 și va ajunge în Capitală la 11:42, după un parcurs total de 5 ore și 42 de minute, cu opriri doar în Vaslui, Bârlad, Focșani și Buzău. Trenul de întoarcere va pleca din București la 16:28 și va sosi în Iași la ora 22:01.
Al doilea tren va pleca din Iași după-amiază, la 15:47, și va ajunge în București la ora 21:30. Returul se efectuează în dimineața următoare, cu plecare la 07:22 din București și sosire la 12:49 în Iași – parcursul fiind estimat la 5 ore și 27 de minute, mai scrie sursa citată.
Trenurile israeliene pot atinge o viteză de 180 km/h
Informația privind achiziționarea de către Ferotrans TFI a unui număr de 33 de trenuri de la Israel Railways (IR) a fost publicată pe 16 iulie de revista online International Railways Journal, fiind preluată rapid de presa internațională.
Potrivit acestei surse, achiziția are o valoare de 1,5 milioane de dolari americani. Trenurile ar fi fost retrase din circulație de către Israel Railways, ca urmare a progresului făcut în programul național de electrificare. De menționat că acestea pot atinge o viteză de 180 km/h.
Principala caracteristică a acestor trenuri, notează International Railways Journal, „este prezența unui dispozitiv automat de cuplare între vagoane, care permit conectarea ușoară a vagoanelor. (…) Motoarele diesel de 400 CP, amplasate în vagoanele de la capăt, permit trenurilor să atingă viteze de până la 180 km/h”.
