În luna decembrie, Aeroportul Internațional Craiova a inaugurat un nou terminal, cu o suprafață de peste 30.000 de metri pătrați, de construcție ocupându-se o asociere de firme, liderul fiind compania afaceristului Erbașu. Noul corp va putea deservi până la două milioane de pasageri la nivel anual, potrivit informațiilor prezentate de reprezentanții aeroportului.
Investiția trece de pragul de 110 milioane de euro, iar proiectul a fost finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020. O parte din bani a venit din fonduri europene, iar restul de la bugetul de stat, Consiliul Județean Dolj și Aeroportul Internațional Craiova.
Construcții Erbașu a marcat finalizarea unui proiect major de infrastructură aeroportuară
Noul terminal are un rol important în partea de modernizare a transportului aerian. De asemenea, contribuie la dezvoltarea economică a regiunii.
Sursă foto: Facebook
Sorin Manda, directorul Aeroportului Internațional Craiova, a explicat că doar terminalul nou va fi folosit de acum înainte. Actualul terminal nu va mai fi pentru pasageri, fiind „împărțit în două zone, una pentru spațiul administrativ care va rămâne acolo, iar celălalt spațiu va fi transformat în zonă de cargo”.
Noul corp răspunde cerințelor de eficiență operațională, siguranță și de sustenabilitate, integrând soluții constructive și tehnologice moderne. Acestea permit optimizarea fluxurilor de pasageri și reducerea consumului energetic.
NU RATA: Mofturi marca Nicușor Dan. Președintele vrea aeronavă nouă pentru deplasările în străinătate
Un element definitoriu
O parte crucială a proiectului este constituită de integrarea unui parc fotovoltaic, care ajută în alimentarea cu energie a infrastructurii aeroportuare.
Clădirea dispune de sisteme avansate de control și securitate, având zone comerciale moderne, spații destinate pasagerilor și personalului operativ, dar și echipamente de ultimă generație.
Sursă foto: Facebook
Un alt element important al proiectului îl reprezintă cele trei coridoare mobile de îmbarcare, cu o lungime maximă de 42 de metri fiecare, deservind până la 228 de pasageri simultan. Totodată, noua cale de rulare ALFA, o investiție de top pentru fluidizarea traficului aeronavelor, a fost realizată.
Prin acest proiect, compania omului de afaceri Cristian Erbașu a semnat o nouă reușită, expertiza în realizarea de infrastructuri complexe și sustenabile fiind reconfirmată.
Marele jucător din domeniul construcțiilor a acumulat un portofoliu de proiecte impresionant
Construcții Erbașu are capital 100% autohton, iar după o perioadă de creștere și în urma acumulării unui portofoliu de proiecte în valoare de aproximativ trei miliarde de euro, în 2026 este vizată consolidarea. Cristian Erbașu a vorbit despre așteptările și provocările din viitor.
„Anul 2026 reprezintă un an de consolidare a dezvoltării din ultimii cinci ani, o perioadă în care ne-am apropiat constant de plafonul de 500 de milioane de euro cifră de afaceri anuală și am acumulat un portofoliu de proiecte de circa trei miliarde de euro, cu perspective de a ajunge la 4,5 miliarde de euro.
Privind realist contextul economic și ritmul actual al investițiilor publice, 2026 va fi un an probabil mai dificil decât ne-am dori, dar mai bun decât se discută în prezent în spațiul public”, a transmis el, într-un interviu pentru Termene Business Hub
Bătăi de cap în domeniu
Erbașu crede că activitatea din sector „va depinde, în mare măsură, de gradul de utilizare a fondurilor europene, în special cele din PNRR, dar și din programele multianuale ale Uniunii Europene”.
Potrivit spuselor sale, provocarea principală pentru construcții „este birocrația profundă și impredictibilitatea administrativă, care întârzie proiecte strategice, blochează finanțări” și generează presiuni asupra companiilor.
O a doua mare provocare este cea a lipsei „forței de muncă specializate”, a mai adăugat antreprenorul. Erbașu a vorbit atât despre partea de execuție, cât și despre „consultanță și proiectare”.
