Minunăţia Velo Apuseni va fi cea mai spectaculoasă pistă de ciclism din România şi va avea 227 de kilometri lungime. Noul “Rai” al bicicliştilor va fi unul special şi se va întinde de-a lungul judeţelor Alba, Bihor şi Cluj.
Astfel, cea mai lungă pistă de biciclete din ţara noastră va deveni un magnet turistic nu doar pentru români, ci şi pentru europenii pasionaţi de acest sport. Mai mult, peisajul traseului este unul dintre cele mai frumoase, un motiv în plus pentru a ajunge aici.
Proiectul finanțat din PNRR este inclus în planurile Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA) de a dezvolta 3.000 km de trasee cicloturistice în țară.
Minunăția Velo Apuseni, un loc aparte în România
Cea mai lungă pistă de biciclete din România va fi amenajată de-a lungul a trei judeţe (Alba, Bihor, Cluj) şi va avea 227 de kilometri lungime. Minunăţia Velo Apuseni va deveni “Raiul” bicicliştilor din ţară, dar şi din străinătate. Prima etapă constă în 35,3 kilometri care vor fi amenajaţi în Alba pe teritoriul a trei comune: Beliș, Gârda se Sus și Scărișoara şi urmăreşte DJ750 (13,5 km), DC 260 (6,5 km), DC 264 (4 km) și trei segmente de drumuri forestiere (5,62 km, 4,94 km și 2,46 km).
Alţi 99,3 kilometri vor fi construiţi în judeţul Bihor, în timp ce alţi 92,4 în Cluj, valoarea totală a investiţiilor fiind de 110 milioane de lei, bani nerambursabili.
Contractul de finanţare pentru Velo Apuseni a fost semnat în martie 2023 şi urmăreşte sprijinirea transportului durabil prin “dezvoltarea infrastructurii de trasee cicloturistice la nivel judeţean / regional / naţional, respectiv creşterea accesibilităţii zonelor turistice şi dezvoltarea infrastructurii aferente”.
Ce dotări va avea circuitul?
Pe lângă pista pentru biciclişti, minunăţia Velo Apuseni va avea dotări importante pentru pasionaţii acestui sport. Mai exact, vor fi implementate spaţii de odihnă, refugii, zone de mâncat, spaţii încălzite pentru self service, adăposturi şi staţii de încărcare.
„Se va realiza o conexiune cu celelalte trasee amenajate pe raza județelor Alba și Bihor, astfel încât întreg arealul Munților Apuseni să poată fi pus în valoare. Mai mult, prin implementarea acestui proiect, va crește și atractivitatea județului nostru, constituindu-se într-un plus în ceea ce privește oferta turistică a acestuia”, a declarat Alin Tișe, președintele CJ Cluj.
Pe traseu vor avea loc lucrări precum cele de pietruire, captare și evacuare a apei pluviale, marcaje, semnalizare rutieră, acesta fiind amenajat cu dublu sens (1,5 metri pe sens), pe partea carosabilă a drumurilor vizate.
Un lucru important de ştiut de cei care vor ajunge aici este faptul că va exista o limită de viteză pentru autovehicule (30 de kilometri pe oră) pentru siguranţa cicliştilor, în timp ce limită de tonaj va fi de 7,5 tone.
“Drumurile vor fi marcate și semnalizate corespunzător pentru a informa participanții la trafic despre prezența bicicliștilor. Semnalizarea va include indicatoare pentru reducerea vitezei, presemnalizarea zonelor cu piste de biciclete și indicatoare de avertizare pentru șoferi și cicliști”, se arată în proiect.
