Lotul Pietroasele–Buzău al tronsonului Ploiești–Buzău din autostrada A7 a fost deschis circulației. Sorin Grindeanu afirmă că Muntenia și Moldova sunt unite pentru prima dată prin autostradă. CNAIR anunță încă 49 km până la finalul anului.
Primul segment care leagă două regiuni istorice pe autostradă
Autostrada Moldovei intră într-o nouă etapă importantă odată cu inaugurarea lotului Pietroasele–Buzău, parte a tronsonului Ploiești–Buzău. Cei aproximativ 14 kilometri inaugurați joi permit, pentru prima dată în România, o conexiune rutieră de mare viteză între Muntenia și Moldova. Porțiunea nouă asigură continuitatea circulației pe aproximativ 200 de kilometri între București și Focșani.
La eveniment, liderul PSD Sorin Grindeanu a declarat că această deschidere marchează un moment istoric pentru infrastructura națională. Afirmația sa subliniază progresul unui proiect considerat strategic și mult întârziat. „Muntenia și Moldova se unesc, de astăzi, prin autostradă”, a transmis Grindeanu, referindu-se la rolul acestui tronson în dezvoltarea rutieră a țării.
Investiție de peste un miliard de lei, finanțată majoritar prin PNRR
Lotul inaugurate aparține tronsonului Ploiești–Buzău, unul dintre segmentele centrale ale A7. Valoarea contractului pentru construcția acestui segment, care leagă Pietroasele de municipiul Buzău, este de 1,093 miliarde de lei fără TVA. Finanțarea a fost asigurată în mare parte prin Programul Național de Redresare și Reziliență.
Suma necesară pentru realizarea celor aproximativ 14 kilometri reflectă complexitatea lucrărilor, care au inclus structuri, noduri rutiere și adaptarea traseului la terenul dificil din zonă. Autostrada Moldovei este unul dintre proiectele prioritare ale PNRR, cu termen strict de finalizare.
CNAIR: Se poate circula pe 200 km de autostradă între București și Focșani
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat oficial că România a ajuns la 1.368 de kilometri de infrastructură rutieră de mare viteză. El a subliniat importanța zilei pentru conectivitatea națională și pentru șoferii care folosesc ruta spre Moldova. Declarațiile sale oferă o perspectivă asupra progresului și a ceea ce urmează să fie inaugurat până la finalul anului.
„Infrastructura rutieră de mare viteză din România a ajuns la 1368 de km. Deschiderea circulației, astăzi, la ora 15.00, pe cei aproape 14 km de autostradă dintre Pietrosele și Municipiul Buzău face acum posibilă conectarea Munteniei cu Moldova printr-o infrastructură rutieră modernă. Este practic prima legătură pe autostradă între două regiuni istorice ale României. De astăzi se circulă pe aproximativ 200 km de autostradă, între București și Focșani, iar până la finalul acestui an este foarte posibil să se mai deschidă circulația pe încă 49 de km, până la Adjud. Contractul pentru construcția lotului 3 (Pietroasele – Buzău) al A7 are o valoare de 1,093 miliarde lei (fără TVA) și a fost finanțat în mare parte prin Programului Național de Redresare și Reziliență (PNRR)”, a transmis Pistol.
Ce urmează pentru Autostrada Moldovei
A7 rămâne unul dintre cele mai avansate proiecte majore de infrastructură din România. Construcția continuă simultan pe mai multe loturi, iar autoritățile mențin obiectivul ca întreg segmentul Ploiești–Pașcani să fie finalizat în calendarul impus de PNRR.
Dacă cei 49 de kilometri până la Adjud vor fi deschiși până la finalul anului, conexiunea directă între Muntenia și sudul Moldovei va fi extinsă semnificativ. Deschiderea treptată a tronsoanelor are potențialul de a reduce aglomerația de pe DN2 și de a scurta timpul de tranzit între București și nord-estul țării.
