Prețurile sunt identice cu cele din magazinele clasice. Supermarketul pe roţi este un proiect pilot al REWE, al treilea cel mai mare grup de distribuţie din Germania, şi al operatorului feroviar Deutsche Bahn.
În satul Lohne, din vestul Germaniei, unde singura băcănie s-a închis la începutul acestui an, localnicii îşi fac acum cumpărăturile săptămânale la bordul unui autobuz transformat în supermarket, care parchează în piaţa centrală odată pe săptămână, transmite AFP, conform Agerpres.
Clienții pot sta în autobuz timp de 90 de minute, pentru a-și face cumpărăturile
Conform sursei citate, timp de 90 de minute, locuitorii din Lohne au ocazia să îşi cumpere ce au nevoie fără să se urce în maşină şi să meargă într-o altă localitate.
Autobuzul articulat, cu o lungime de 18 metri, şi care oferă 950 de produse de zi cu zi, a intrat în serviciu în luna martie a acestui an, deservind satele din landul Hesse, unde magazinele tradiţionale sunt din ce în ce mai rare.
Pentru cei aproximativ 600 de locuitori ai satului Lohne, situat la două ore de metropola financiară Frankfurt, sosirea supermarketului pe roţi de la REWE este binevenită, pentru că le oferă şansa de a-şi face cumpărăturile săptămânale.
Începând de luni şi până sâmbătă, autobuzul vizitează 23 de sate unde opreşte între o oră şi două ore, acoperind o rută de aproximativ 600 de kilometri.
Aceleași prețuri în autobuz cu cele de la supermarketul clasic
Preţurile din autobuz sunt aceleaşi cu cele din supermarketurile REWE, spune Joern Berszinski, cel care este responsabil de acest proiect.
În pofida atractivităţii sale, rămâne de văzut dacă serviciul este şi unul profitabil. Deutsche Bahn a finanţat transformarea autobuzului în supermarket şi plăteşte şoferul autobuzului în timp ce casierul este plătit de REWE.
„Este nevoie de trei ani pentru ca un magazin staţionar să ajungă la profitabilitate, în cazul autobuzului ar putea fi nevoie de asemenea de câţiva ani”, a explicat Joern Berszinski, care are 30 de ani de experienţă în domeniul francizei la REWE.
Proiectul nu a trecut neobservat în Germania, unde aproape 2.000 de magazine cu o suprafaţă mai mică de 400 de metri pătraţi s-au închis în ultimul deceniu, potrivit firmei de cercetare EHI.
Grupul de distribuţie REWE vrea să aştepte până în luna martie 2025, când se va încheia proiectul pilot din landul Hesse, înainte de a decide dacă îl va extinde.
