În timp ce angajații CFR primesc salarii care abia le ajung sau, și mai rău, sunt disponibilizați, nababul companiei deține un apartament în Dubai și primește și alte 8 sporuri. Cu toate că această companie se confruntă cu o criză financiară, șeful trăiește pe picior mare.
Una dintre cele mai mari companii din România, CFR se confruntă cu o serioasă criză financiară și managerială. Acest dezastru financiar este completat de nemulțumirile angajaților care amenință cu greva din cauza tăierii anumitor sporuri prin „ordonanța-trenuleț”. În tot acest timp, directorul general al companiei, Traian Preoteasa se află în centrul unui scandal de proporții cu privire la averea pe care acesta o deține, deși este nejustificată.
Directorul CFR deține un apartament în Dubai
Angajații CFR beneficiază de opt tipuri de sporuri, unele dintre ele ajungând la 100% din salariu. Printre acestea se numără sporurile pentru condiții vătămătoare - 10%, condiții periculoase - 15%, munca de noapte - 20% sau proiectele cu finanțare externă - 35%. În plus, munca în zilele de repaus săptămânal și de sărbători este recompensată cu 100%, în timp ce orele suplimentare sunt plătite cu un spor de 75%. Chiar dacă aceste benficii sunt necesare în anumite situații, gestionarea acestora este ineficientă, contribuind și mai mult la pierderile companiei.
În anul 2023, CFR Călători înregistra pierderi de 210 de milioane de lei și datorii de 1,2 miliarde de lei, cifre care indică o situație financiară critică. De asemenea, cu un an în urmă, pierderile se ridicau la 176 de milioane de lei, în timp ce datoriile însumau 900 de milioane de lei. Această situație este agravată de deficitul de personal, ceea ce face imposibilă compensarea orelor suplimentare cu zile libere, după cum prevede noua ordonanță.
Locomotive vechi de 50 de ani
În ceea ce privește infrastructura, aceasta este una învechită și subdimensionată. Din cele 430 de locomotive și automotoare, numărul acestora este mai cu 60 față de minim necesar. Mai mult, majoritatea acestor locomotive au o vechime de peste 50 de ani, iar modernizările sunt foarte rare și insuficiente. Doar 9 locomotive au fost modernizate în ultimii 5 ani, iar 10% dintre vagoane au beneficiat de lucrări de recondiționare, chiar dacă foarte multe dintre acestea au peste 30 de ani vechime.
În timp ce compania se confruntă cu o situație critică, iar angajații sunt nemulțumiți, directorul Traian Preoteasa este implicat într-un scandal financiar. În anul 2023, acesta achiziționa un apartament în Dubai pe care îl închiriază, iar în anul 2020, plătea suma de 300.000 de euro pentru un penthouse. Potrivit informațiilor numeroase publicate de Newsweek.ro, rata lunară pentru acest imobil ajungea la uriașa sumă de 8.000 de euro, o sumă care nu ar putea fi justificată din simplul său salariu de bugetar. Ulterior, după trei ani, acest apartament a dispărut din declarația sa de avere, trezind și mai multe suspiciuni cu privire la sursa fondurilor.
VEZI ȘI... Surprizele de la meteo pentru februarie 2025. Meteorologii, uimiţi de prognoză. Cum va fi vremea?
