Aceste măsuri au ca scop principal reducerea numărului de decese și accidente rutiere pe principalele drumuri rutiere.
Noua viteză la care vă pot detecta radarele
Direcția Generală de Trafic din Spania au luat decizia de a implementa noi măsuri pentru a garanta siguranța șoferilor. Această măsură vine vine ca urmare a gravelor accidente și decese care au avut loc pe străzile din Spania.
Astfel, au fost implementate un număr mare de radare și camere de securitate pentru a controla situația. Așadar, șoferii vor fi bine controlați în ceea ce privește viteze și tipul de condus pe care îl au pe drumurile țării.
Noua viteză la care radarele vă prind în Spania
Potrivit datelor oficiale ale organizației conduse de Pere Navarro, în prezent, există nenumărate elemente care sunt responsabile de asigurarea siguranței cetățenilor: 780 de radare fixe și 545 mobile, vitezometre de secție 92, 12 elicoptere, 39 drone, 15 dube camuflate și 232 camere de supraveghere care avertizează despre diferite infracțiuni, cum ar fi nepurtarea centurii de siguranță.
Situația a fost destul de dramatică în Spania, mai ales în anul 2022! Potrivit DGT, viteza excesivă este al treilea cel mai frecvent motiv al accidentelor rutiere în Spania.
Un număr mare de persoane și-au pierdut și viața în accidente, adică un număr de 1.145, 3% mai mult decât cei care au murit din aceeași cauza în 2019, conform 20minutos.
Principalele motive a accidentelor din Spania
- Conducerea distrasă reprezintă 31% din accidentele rutiere.
- Conducerea sub influența alcoolului și a drogurilor.
- Viteza excesivă pe drumuri.
- Șofatul cu oboseală acumulată.
- Lipsa de întreținere a vehiculului.
Citește și: România alege. Românii ies în continuare la vot! Prezența la vot, la ora 20.00, la nivel național este mai mare decât în anul 2020 Live Text
Polițiștii ar putea fi obligați să reducă cu până la 10% viteza indicată de radar, în România
În România, polițiștii rutieri ar putea fi obligați să reducă viteza indicată de radar cu 10 km/h, până la viteze de 100 km/h inclusiv, respectiv cu 10%, la viteze de peste 100 km/h, conform unui amendament adus legislației, transmite Profit.ro.
„Acest fapt a condus atât la încărcarea la un nivel fără precedent a instanțelor de judecată cu soluționarea contestațiilor conducătorilor auto sancționati contravențional pentru depășirea vitezei, cât li la o practică judiciară diferită. Practica judiciară este diferită în sensul în care, prin hotărârile pronunțate, unele instanțe de judecată au recunoscut existența marjelor de eroare ale cinemometrelor, iar altele nu au recunoscut existența acestora, ceea ce a condus în mod evident la discriminarea conducătorilor auto mai sus mentionați”, arată autorii amendamentului în expunerea de motive.
